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丁基內(nèi)胎

丁基密封膠決策了中空玻璃的外型和使用期限，丁基密封膠的涂敷是制做中空玻璃的一步也是重要環(huán)節(jié)，它決策著中空玻璃產(chǎn)品的綜合性品質(zhì)特性（是不是合乎中空玻璃國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的五項指標(biāo)值）。以丁基硫化橡膠配小量的聚異丁烯構(gòu)成的不偏干密封膠，在制做中空玻璃中不容易發(fā)生變枯狀況，可以機械設(shè)備點膠，合適生產(chǎn)流水線安裝應(yīng)用，涂敷后黏膠不干維持長期粘性，大貨車內(nèi)胎，另外具有的耐高溫、耐磨性，在日曬淋雨下不容易流動，并維持了中空玻璃的密封性，大貨車內(nèi)胎多少錢，與第二道密封膠一起組成一個出色的內(nèi)濕氣系統(tǒng)軟件。

丁基內(nèi)胎

● 換位：

1、 輪胎應(yīng)定期換位。2、轎車輪胎一般每行駛8000km進(jìn)行一次換位。3、載重汽車輪胎和工程機械輪胎在結(jié)合車輛一級保養(yǎng)時進(jìn)行一級保養(yǎng)，大貨車內(nèi)胎定制，必要時(如單邊磨嚴(yán)重)應(yīng)進(jìn)行一次換位，以保持胎面花紋磨耗均勻;在結(jié)合車輛二級保養(yǎng)時進(jìn)行二級保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題作好記錄，并及時處理。4、農(nóng)用輪胎行駛一定時間后，大貨車內(nèi)胎價格，輪胎要左右換位。

● 裝運：

1、使用叉車搬運輪胎時，用貨叉從輪胎側(cè)面抬起，不得用貨叉插入胎圈中心孔提升.2、不可用繩索、吊鉤或吊叉直接把輪胎吊提，而應(yīng)使用寬幅纖維帶。3、成套輪胎應(yīng)用繩子或者包裝帶包扎好，以免脫落損壞。

● 內(nèi)胎：

1、要按輪胎規(guī)格大小配用相應(yīng)內(nèi)胎。2、如果內(nèi)胎漏氣，會造成外胎早期損壞。3、丁基橡膠內(nèi)胎耐高溫，氣密性好，高速輪胎(有內(nèi)胎的)應(yīng)配丁基橡膠內(nèi)胎。4、內(nèi)胎如需單獨存放，應(yīng)充以適量的空氣，不得折疊平放或堆疊。不單獨存放時，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣。

無內(nèi)胎輪胎的正確使用與維護(hù)

a.　提高認(rèn)識。無內(nèi)胎輪胎在我國尚在使用初期，對它的優(yōu)點還沒有足夠的認(rèn)識，還在用傳統(tǒng)觀念對待它，這不僅縮短了它的使用壽命，而且阻礙了其優(yōu)越性能的充分發(fā)揮。

b.　嚴(yán)格充氣標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)（表1)充氣是延長其使用壽命的關(guān)鍵。輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)，會使輪胎柔軟性喪失，緩沖性能破壞，車輛行駛中跳動加劇，制動性能變差；輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)是極其有害的（目前輪胎氣壓不足現(xiàn)象比較普遍，這是促使輪胎早期損壞的主要原因）。因為在相同氣壓下，無內(nèi)治輪腫的徑向變形量是普通輪胎的三倍以上，這樣大的變形量會使胎圈損壞和緩沖層邊緣脫層，嚴(yán)懲時會使輪胎迅速報廢.

c.　及時查氣。輪胎充氣后，并不是密封的，即使在胎和氣門芯完好的情況下，也會自行漏氣，因此，必須做到勤查勤補。常用車在出車前，停車時和收車后均應(yīng)檢查氣壓。在出車前和停車時，用感官檢查即可，收車后的檢查應(yīng)在輪胎降至常溫后，用氣壓表來測量。輪胎氣壓表應(yīng)定期檢驗校正，以免誤差過大，為減少自行漏氣，必須配齊氣門帽，保護(hù)好氣門嘴。

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