• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

丁基內(nèi)胎

丁基密封膠決策了中空玻璃的外型和使用期限，丁基密封膠的涂敷是制做中空玻璃的一步也是重要環(huán)節(jié)，它決策著中空玻璃產(chǎn)品的綜合性品質(zhì)特性（是不是合乎中空玻璃國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的五項(xiàng)指標(biāo)值）。以丁基硫化橡膠配小量的聚異丁烯構(gòu)成的不偏干密封膠，在制做中空玻璃中不容易發(fā)生變枯狀況，可以機(jī)械設(shè)備點(diǎn)膠，合適生產(chǎn)流水線安裝應(yīng)用，涂敷后黏膠不干維持長(zhǎng)期粘性，大貨車(chē)內(nèi)胎，另外具有的耐高溫、耐磨性，在日曬淋雨下不容易流動(dòng)，并維持了中空玻璃的密封性，大貨車(chē)內(nèi)胎多少錢(qián)，與第二道密封膠一起組成一個(gè)出色的內(nèi)濕氣系統(tǒng)軟件。

丁基內(nèi)胎

● 換位：

1、 輪胎應(yīng)定期換位。2、轎車(chē)輪胎一般每行駛8000km進(jìn)行一次換位。3、載重汽車(chē)輪胎和工程機(jī)械輪胎在結(jié)合車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，大貨車(chē)內(nèi)胎定制，必要時(shí)(如單邊磨嚴(yán)重)應(yīng)進(jìn)行一次換位，以保持胎面花紋磨耗均勻;在結(jié)合車(chē)輛二級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題作好記錄，并及時(shí)處理。4、農(nóng)用輪胎行駛一定時(shí)間后，大貨車(chē)內(nèi)胎價(jià)格，輪胎要左右換位。

● 裝運(yùn)：

1、使用叉車(chē)搬運(yùn)輪胎時(shí)，用貨叉從輪胎側(cè)面抬起，不得用貨叉插入胎圈中心孔提升.2、不可用繩索、吊鉤或吊叉直接把輪胎吊提，而應(yīng)使用寬幅纖維帶。3、成套輪胎應(yīng)用繩子或者包裝帶包扎好，以免脫落損壞。

● 內(nèi)胎：

1、要按輪胎規(guī)格大小配用相應(yīng)內(nèi)胎。2、如果內(nèi)胎漏氣，會(huì)造成外胎早期損壞。3、丁基橡膠內(nèi)胎耐高溫，氣密性好，高速輪胎(有內(nèi)胎的)應(yīng)配丁基橡膠內(nèi)胎。4、內(nèi)胎如需單獨(dú)存放，應(yīng)充以適量的空氣，不得折疊平放或堆疊。不單獨(dú)存放時(shí)，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣。

無(wú)內(nèi)胎輪胎的正確使用與維護(hù)

a.　提高認(rèn)識(shí)。無(wú)內(nèi)胎輪胎在我國(guó)尚在使用初期，對(duì)它的優(yōu)點(diǎn)還沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)，還在用傳統(tǒng)觀念對(duì)待它，這不僅縮短了它的使用壽命，而且阻礙了其優(yōu)越性能的充分發(fā)揮。

b.　嚴(yán)格充氣標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)（表1)充氣是延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵。輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)使輪胎柔軟性喪失，緩沖性能破壞，車(chē)輛行駛中跳動(dòng)加劇，制動(dòng)性能變差；輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)是極其有害的（目前輪胎氣壓不足現(xiàn)象比較普遍，這是促使輪胎早期損壞的主要原因）。因?yàn)樵谙嗤瑲鈮合?，無(wú)內(nèi)治輪腫的徑向變形量是普通輪胎的三倍以上，這樣大的變形量會(huì)使胎圈損壞和緩沖層邊緣脫層，嚴(yán)懲時(shí)會(huì)使輪胎迅速報(bào)廢.

c.　及時(shí)查氣。輪胎充氣后，并不是密封的，即使在胎和氣門(mén)芯完好的情況下，也會(huì)自行漏氣，因此，必須做到勤查勤補(bǔ)。常用車(chē)在出車(chē)前，停車(chē)時(shí)和收車(chē)后均應(yīng)檢查氣壓。在出車(chē)前和停車(chē)時(shí)，用感官檢查即可，收車(chē)后的檢查應(yīng)在輪胎降至常溫后，用氣壓表來(lái)測(cè)量。輪胎氣壓表應(yīng)定期檢驗(yàn)校正，以免誤差過(guò)大，為減少自行漏氣，必須配齊氣門(mén)帽，保護(hù)好氣門(mén)嘴。

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