新款A(yù)3在其座椅以及腳墊部分采用了可再生材料。其中，座椅中89%的織物材料使用了再回收的PET塑料瓶，經(jīng)巧加工后紡制成紗線。據(jù)悉，每個座椅最多使用45個容量為1.5升的PET塑料瓶，地毯需要62個，而奧迪官方也表示這種環(huán)保織物材料在視覺與觸感，與傳統(tǒng)內(nèi)飾材料幾乎沒有差別。除座椅以外，全新一代奧迪A3的地毯也運用了回收的PET塑料瓶，而隔熱材料、吸熱層、后備廂側(cè)板裝飾件、地板等處也均有這種環(huán)保材料的身影。對此，奧迪認(rèn)為在未來幾年，將會增加車型序列中再生材料的使用。

 

Polestar極星的3D飛線汽車座椅也使用了可再生材料，其使用的纖維源來自可回收的PET塑料瓶，內(nèi)襯和頭枕由則由可回收的軟木纖維制成，地毯則源自可回收的漁網(wǎng)。極星官方稱，相比傳統(tǒng)的真皮、原木和鍍鉻材質(zhì)的內(nèi)飾，這樣的選材十分具有開創(chuàng)性。

 

沃爾沃XC60 T8 PHEV，其將車上的多個塑料組件更換為可再生塑料。具體而言，該車的中控臺采用廢棄漁網(wǎng)和航海纜繩中的再生纖維和塑料制成，地毯則與全新一代奧迪A3類似，含有用PET塑料瓶制成的纖維，以及服裝生產(chǎn)商邊角料中的可再生混紡棉材料。同時，在座椅方面，該也采用了PET塑料瓶制成的纖維。在2018年，沃爾沃還宣布了關(guān)于可再生材料的計劃，其表示自2025年起，沃爾沃所有新車上所使用的塑料至少25％將來自可再生材料。

 

福特也是極力并推崇使用可再生材料的車企。據(jù)悉，福特平均每輛車使用300個塑料回收瓶，相當(dāng)于每年約12億個塑料瓶，用于制造所有汽車、SUV的車身底板，以及F系列卡車的輪胎內(nèi)襯。福特蒙迪歐內(nèi)飾是由可口可樂公司飲料瓶的可回收材料制成，每一輛蒙迪歐中的座椅面料有18個礦泉水瓶制成。福特表示，可以再生的塑料是汽車零部件的理想選擇，因為它輕質(zhì)，可以提高車輛的空氣動力學(xué)性能。

 

目前，各大企業(yè)的社會責(zé)任感愈加強烈，環(huán)保意識也深入人心，垃圾分類也進(jìn)入的生活中，環(huán)保成為每個社會人的義務(wù)，那么，你開始了么？