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主要原因就是托輥密封性能差，導致軸承被水和其它雜質進入。我們采用迷宮封閉結構主要是為了減少托輥的旋轉阻力。目前國內外所有的迷宮式密封結構都是通過在沒有原理的基礎上對頭部進行拍打而設計的，不能防止水和灰塵對軸承的污染。       2.泥漿以及其它渾濁物對托輥的影響也是很大：當液體流量較大時，粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化，然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續(xù)下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下，煤泥容易進入迷宮密封污染軸承。

(1)緩沖托輥溫度保護

當皮帶輸送機托輥與皮帶之間的摩擦力達到溫度極，安裝在托輥附近的檢測裝置會發(fā)出過熱信號。接收到信號后，三秒鐘后，它將執(zhí)行部分操作，切斷電動機，然后傳送帶將自動停止。給溫度保護。

(2)輸送機托輥組的速度保護

如果輸送機發(fā)生故障，例如電機燒壞，機械傳動部分損壞，皮帶或鏈條斷裂，緩沖托輥廠家，皮帶打滑等，福建緩沖托輥，則事故傳感器SG中的磁性開關安裝在輸送機的從動部件上無法關閉或無法以正常速度關閉此時，控制系統(tǒng)將在一定的延遲后根據(jù)逆時限特性運行，并且速度保護電路將執(zhí)行部分動作并切斷電源電機的故障，從而加大了事故的發(fā)生。

(3)緩沖托輥倉的煤位保護

煤倉中有兩個高煤位電極和低煤位電極。當由于沒有空車而導致煤倉無法解開煤時，緩沖托輥價格，煤位將逐漸升高。當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作從個皮帶輸送機開始，由于煤堆在尾部，每個輸送機依次停止。

托輥是皮帶輸送機的主要構成部件，并且也是輸送機的主要構成之一，緩沖托輥報價，并且其價格是輸送設備總價的25%，因此托輥維修費用也較多。輸送機在運行中，托輥運行質量對于整個輸送機壽命、維修成本都具有直接影響。

托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

應對措施：

(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設備打滑時進行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應該進行適當調整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。

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