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耐磨煤倉襯板經(jīng)過混淆、壓延、燒結(jié)、冷卻、高壓定型、脫模、后成型。煤倉襯板抗沖擊性好，摩擦系數(shù)低，耐磨煤倉襯板同時存在精良的自潤滑性。耐磨煤倉襯板比較特別的是點燃難度十分高，假如點燃后脫離火源10秒鐘左右就可能主動燃燒。所以說煤倉襯板是一種十分保險的，健康的新型襯板。所以耐磨煤倉襯板是一種存在高粘度的聚合物，為粉末外形，其粒徑范疇為100－200微米。煤倉襯板因為粘度很高，它通常不能用個別的熱塑性塑料成型方法來加工，而是用模壓或柱塞擠出工藝，在高壓下把聚乙烯粒子熔融并燒結(jié)為坯材或型材，必要的話，再進行后續(xù)機加工。耐磨煤倉襯板纖維復(fù)合資料輕質(zhì)高強跟抗沖擊機能好，實用于各種飛機的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)跟浮標飛機等。高分子量煤倉襯板纖維也可能用作航天飛機著陸的減速降落傘跟飛機上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩跟合成纖維繩索，其發(fā)展速度異樣敏捷。

耐磨煤倉襯板采用超高分子量聚乙烯塑料襯板，耐磨煤倉襯板，其具有襯板表面光滑，摩擦系數(shù)小，吸水性小；耐磨性好，抗沖擊性能強；強度高，耐磨煤倉襯板生產(chǎn)廠家，抗老化，不怕酸堿等腐蝕；耐溫性能好，耐磨煤倉襯板定制，相對物理及化學(xué)特性較好等優(yōu)點。但由于煤研石硬度高，落煤點對內(nèi)部襯板的沖擊力較大，造成襯板磨損較快，脫落后的襯板掉在煤倉下部窄小的落煤口，容易造成鍋爐運行斷煤事故；其次，超高分子量聚乙烯塑料襯板用沉頭螺栓固定在煤倉鐵板上，時間久了，受落煤沖刷影響，連接螺栓磨損，會造成襯板與煤倉外部鋼板分離，脫落的襯板極易造成煤倉堵煤，嚴重時還會導(dǎo)致煤倉下部皮帶被掉落的襯板劃破，從而造成皮帶給煤機停運。

耐磨煤倉襯板磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

耐磨煤倉襯板具有非常高的抗沖擊性能；抗沖強度和它的分子量有關(guān)，分子量低于二百萬時，耐磨煤倉襯板批發(fā)，隨分子量增長，沖擊強度，甚至在液氣-269攝氏度溫度下，電廠高分子儲煤倉襯板，依然可以保持較好的耐沖擊性能，這種優(yōu)異的低溫特性，使煤倉襯板的應(yīng)用擴展到低溫工程領(lǐng)域。

耐磨煤倉襯板吸水率非常低，它基本是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得多。它的這些特性，煤倉襯板固定方法，特別是耐磨、抗沖擊性、自潤滑性能，在工程塑料中都是好的。

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