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聚四氟乙烯由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，其結構簡式為 -[-CF2-CF2-]n-具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4當今世界耐腐蝕的資料之一。聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點，已被廣泛地應用作為密封資料和填充材料。其在500攝氏度左右的完全熱分解產物有四氟乙烯，樓梯用聚四氯乙烯板生產廠家，這些產物在高溫時會分解出高腐蝕性的含氟氣體。聚四氟乙稀棒外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 外觀規(guī)范1板材的顏色為樹脂本色。 2應質地均勻。允許有輕微云斑狀的松緊現象。 4允許有1010cm面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm非金屬雜質不超過1個。 5密度為2.1-2.3T/m3. 化學式-CF2-CF2n-屬于高分子：聚四氟乙烯(PTFE相對分子質量較大，電廠用四氟模壓板聚四氯乙烯板，低的為數十萬，高的達一千萬以上，一般為數百萬(聚合度在104數量級，而聚乙烯僅在103一般結晶度為9095%熔融溫度為327342℃。

聚四氟乙烯板（PTEF板，橋梁樓梯墊板）摩擦系數為什么這么低，

聚四氟乙烯力學機能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數小，在0. 01一0. 10之間，在現有塑料材料，乃至所有工程材料中小。

  PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于不亂;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，中鐵推薦樓梯聚四氯乙烯板廠家，可減小其起動阻力，供應四氟樓梯墊板，使之從起動到運轉都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點，欽州聚四氯乙烯板，

聚四氟乙烯板、車削帶由聚四氟乙模壓毛坯削加工制成，它具有優(yōu)良的介電性能，不老化，很好的耐化學腐蝕性能及廣闊的使用強度范圍。薄膜為不定向薄膜，不定向薄膜經壓制成定向和半定向薄膜。聚四氟乙烯板可分為：模壓板、車削板、輥壓板、淬火板等幾種。10mm聚四氟乙烯樓梯板可以制造在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封和減摩零件，橋梁滑塊及各種頻率下使用的絕緣零件。輥壓板適用于溫度在120℃下使用，使用前需要在高于工作溫度250℃進行處理，以穩(wěn)定尺寸。樓梯用聚乙烯四氟板施工流程1.清理樓梯表面，不允許有尖銳顆粒物體。2.鋪設保鮮膜。3.鋪設樓梯用聚乙烯四氟板。4.螺栓固定（注意：間距、邊距）。5.進行澆筑。

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