二、聚氨酯輪胎與橡膠輪胎物性比較（橡膠輪胎物性指標(biāo)摘自GB/T16623-2008《壓配式實(shí)心輪胎》)。

三、聚氨酯實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn):

1、安全性好： 聚氨酯輪胎在任何環(huán)境和工況下不會(huì)爆胎， 其損壞表現(xiàn)為緩慢溶化（ 自?xún)?nèi)向外） 變形失圓。

2、性?xún)r(jià)比高： 聚氨酯輪胎的耐磨性可達(dá)橡膠輪胎的三倍以上，但價(jià)格比進(jìn)口的橡膠輪胎低，比國(guó)產(chǎn)橡膠輪胎稍高。

3 、環(huán)境適應(yīng)性好：耐各種油脂；低濃度（2 0 ％ 以下） 的苯、酮、堿、酸、烷、酯、醇等溶劑基本無(wú)損害；工作溫度- 70℃- 90℃。

4、環(huán)保：無(wú)毒無(wú)味，剎車(chē)無(wú)痕。

5 、靈活性好： （1 ）、輪胎、輪輞結(jié)構(gòu)多樣（ 壓配式、易裝式、鎖緊式、復(fù)合壓配式、復(fù)合幅板式），方便客戶(hù)選擇；擁有輪胎、輪輞的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，方便更換配置不合理、不適用的車(chē)輛輪胎。（2）、同規(guī)格的輪胎有不同的硬度設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同的功能和承載。

6、散熱性好：所有輪胎通孔設(shè)計(jì)，易于散熱和改善舒適性。

7、定制方便：（1）、液相材料，常壓澆注，模具生產(chǎn)周期短，費(fèi)用低。（2）、加色方便， 外觀鮮艷。

四、安全使用說(shuō)明：

1 、高溫（1 0 0 ℃以上） 和極性化學(xué)溶劑的腐蝕會(huì)加速其老化， 并有可能即時(shí)損壞， 用戶(hù)應(yīng)視情采取減少工作時(shí)間、輪換使用、清潔地面、降溫等措施予以保護(hù)。

2、該輪胎容易被尖銳硬物割裂， 割裂會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛的平順性和輪胎的使用壽命， 在使用時(shí)請(qǐng)保持合適的地面條件， 駕駛過(guò)程中注意避讓。

3、長(zhǎng)期連續(xù)工作（ 不間斷） 會(huì)加速輪胎的磨損和老化， 也可能導(dǎo)致疲勞性損壞。

4、摩擦系數(shù)是相對(duì)的， 在地面有液體類(lèi)物質(zhì)和半液體類(lèi)物質(zhì)、光滑、冰雪、坡度大等情況下其抓地力會(huì)減弱， 應(yīng)低速起動(dòng)、低速駕駛、延長(zhǎng)制動(dòng)距離預(yù)期。

五、定制說(shuō)明：

1、超重型輪胎根據(jù)客戶(hù)要求定制，非質(zhì)量原因不予退換，定制前請(qǐng)與客服溝通確認(rèn)。

2、超高承載力，Ф600*400mm重型輪胎成功應(yīng)用于碼頭，單胎承載設(shè)計(jì)20噸，試驗(yàn)35噸未損壞。

3、根據(jù)用戶(hù)要求研制設(shè)計(jì)，更耐磨耐用，售價(jià)只有同行的50%。