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適應(yīng)電動(dòng)化趨勢(shì),橫濱橡膠宣布研發(fā)這一創(chuàng)新輪胎

   2023-03-23 585
導(dǎo)讀

為了滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)適用于重型乘用車(chē), 包括全電動(dòng)、混合動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)輪胎的需求,橫濱橡膠公司宣布, 目前正在生產(chǎn)和銷(xiāo)售高承載能力輪胎。HLC輪胎作為幾種新型車(chē)輛的原始設(shè)備開(kāi)發(fā),旨在處理更高的負(fù)載能力和高性

為了滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)適用于重型乘用車(chē), 包括全電動(dòng)、混合動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)輪胎的需求,橫濱橡膠公司宣布, 目前正在生產(chǎn)和銷(xiāo)售高承載能力輪胎。


HLC輪胎作為幾種新型車(chē)輛的原始設(shè)備開(kāi)發(fā),旨在處理更高的負(fù)載能力和高性能特性。




HLC輪胎是歐洲輪胎和輪輞技術(shù)組織標(biāo)準(zhǔn)乘用車(chē)輪胎類(lèi)別中的一種新輪胎尺寸,其承載能力高于傳統(tǒng)的超負(fù)荷(XL)輪胎。HLC輪胎現(xiàn)在在產(chǎn)品描述的開(kāi)頭用HL表示。


通過(guò)使用先進(jìn)的技術(shù),橫濱的HLC輪胎在提供低噪音的同時(shí),仍然提供操縱穩(wěn)定性和高負(fù)載耐久性。橫濱使用高負(fù)載引起的故障的重復(fù)模擬來(lái)支持特定HLC剖面的開(kāi)發(fā),以確保負(fù)載耐久性和性能特性。與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的輪胎相比,這種輪廓在更高的載荷下產(chǎn)生的熱量和應(yīng)變更少。



 
(文/小編)
 
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