汽車領(lǐng)域的氟橡膠：

更嚴(yán)格的排放要求的影響之一是發(fā)動機(jī)附近的溫度更高，而更嚴(yán)格的燃料滲透標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致燃料和燃料添加劑的腐蝕性越來越強(qiáng)。富氧燃料具有更高的揮發(fā)性，這會導(dǎo)致膨脹增加、性能惡化和彈性材料的滲透增加。因此，密封件和軟管必須更加耐用。以下特性使氟橡膠成為燃料密封件、氣缸蓋密封件和進(jìn)氣管墊圈、燃油噴射系統(tǒng)密封件、快速連接 O 型圈、燃料管路和渦輪增壓器軟管的密封劑和組件的首選材料：

1.耐碳?xì)浠衔锖退嵝匀剂?/p>

2.良好的耐高溫和低溫耐受性（-40 至 +230°C，間歇性暴露于 285°C）

3.耐溶劑、酸和堿

4.低滲透率

5.非常好的動態(tài)特性

6.低壓縮集

航天工業(yè)中的氟橡膠：

在空氣中，尤其是在太空中，絕對的密封性是必不可少的。商用和軍用飛機(jī)中的現(xiàn)代密封件——以及軟管和其他部件——通?；诜鹉z。FPMO 形圈的可用溫度范圍在 -45 至 +275°C 之間。因此，這些組件可以輕松承受因快速上升到平流層和從平流層下降而產(chǎn)生的熱循環(huán)的影響。此外，這些橡膠聚合物具有良好的耐磨性和密封航天器以防止高真空的能力。例如，氟橡膠密封件用于渦輪發(fā)動機(jī)、輔助動力裝置和液壓執(zhí)行器。然而，這些彈性體也用于制造噴氣發(fā)動機(jī)線束的夾子、熱發(fā)動機(jī)油的吸入軟管、歧管墊片和管件、連接件、泵和閥門的 O 形環(huán)。