創(chuàng)建于1946年，較早生產(chǎn)柴油機的廠家，集動力系統(tǒng)、汽車業(yè)務、工程機械、智能物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等業(yè)務于一體的大型企業(yè)

濰柴創(chuàng)建于1946年，全球擁有員工9萬人，2019年收入超過2600億元。

濰柴是一家國際化跨國集團，在全球擁有動力系統(tǒng)、汽車業(yè)務、工程機械、智能物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等業(yè)務板塊，分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區(qū)，產(chǎn)品遠銷110多個國家和地區(qū)。旗下?lián)碛袨H柴動力（2338.HK；000338.SZ）、濰柴重機（000880.SZ）、亞星客車（600213.SH）、德國凱傲（KGX.F）等海內(nèi)外7家上市公司、9支股票。

濰柴高度重視科技創(chuàng)新，擁有內(nèi)燃機可靠性國家實驗室、國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)，設有“院士工作站”、“博士后工作站”等研究基地，建有國家智能制造示范基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發(fā)中心，并在全球多地設立前沿技術(shù)創(chuàng)新中心，搭建起了全球協(xié)同研發(fā)平臺，確保企業(yè)技術(shù)水平始終緊跟世界前沿。

濰柴堅持國際化發(fā)展戰(zhàn)略，在全球打造了協(xié)同并進的產(chǎn)業(yè)布局。2004年，濰柴動力在香港上市，成為我國內(nèi)燃機行業(yè)在港上市公司，一步打通資本國際化道路。2005年，濰柴動力并購湘火炬汽車集團，打造了重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈（濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋+陜汽重卡），之后通過換股吸收合并湘火炬，由H股回歸A股，開創(chuàng)了資本市場上的“濰柴模式”。2009年以來，濰柴先后并購具有百年歷史的法國博杜安發(fā)動機公司，戰(zhàn)略重組豪華游艇制造企業(yè)意大利法拉帝，與工業(yè)叉車及服務提供商德國凱傲集團戰(zhàn)略合作，并購德國林德液壓并實現(xiàn)國產(chǎn)化落地，支持凱傲集團收購自動化物流提供商美國德馬泰克，戰(zhàn)略投資可替代燃料動力系統(tǒng)提供商美國PSI公司、固態(tài)氧化物燃料電池供應商英國錫里斯公司和氫燃料電池提供商加拿大巴拉德公司，戰(zhàn)略重組德國歐德思公司、奧地利VDS公司，實現(xiàn)了戰(zhàn)略業(yè)務覆蓋全球、均衡發(fā)展。同時，通過技術(shù)輸出、產(chǎn)能合作等方式，濰柴在印度等地建立生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了本土化制造的落地。

在迅速發(fā)展的同時，濰柴積極倡導節(jié)能減排、綠色生產(chǎn)，大力推動行業(yè)技術(shù)升級進步，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游互利共贏發(fā)展，與社會各界共享發(fā)展成果。

濰柴以“綠色動力、國際濰柴”為使命，以客戶滿意為宗旨，形成了獨具特色的企業(yè)文化。濰柴的戰(zhàn)略目標是：2025年傳統(tǒng)業(yè)務要穩(wěn)居世界一流水平，2030年新能源業(yè)務要引導全球行業(yè)發(fā)展；2025年前實現(xiàn)收入1000億美元，2030年前實現(xiàn)收入1萬億人民幣，打造受人尊敬的智能化工業(yè)裝備跨國集團。