充氣橡膠護(hù)舷（靠球）是當(dāng)今全世界最流行的船用碼頭護(hù)舷。 以空氣為介質(zhì)， 運(yùn)用壓縮空氣吸收作用于護(hù)舷本體的沖擊能量。 輪船與輪船 ，輪船與碼頭，最大限度的避免沖擊碰撞對(duì)船體的損傷。與傳統(tǒng)的碰墊相比， 具有吸收沖擊量大， 反作用力小，重量輕 ， 安裝簡單， 彈性好 等特點(diǎn)。 廣泛應(yīng)用于大型油輪， 集裝箱貨船， 海洋平臺(tái)， 大型船塢， 軍港碼頭 等 。

橡膠護(hù)舷比較具有吸能大、產(chǎn)生的反作用力小、與船舶的接觸面積大、作用于船舶的單位面壓小、當(dāng)傾斜壓縮時(shí)性能不降低，安裝簡便等優(yōu)點(diǎn)。可適應(yīng)船舶各個(gè)方向的?？俊?/p>

充氣橡膠護(hù)舷以空氣為介質(zhì)，利用壓縮空氣來吸收沖擊量，使船舶?？繒r(shí)更柔性，更軟性，以打掃防碰撞防避效果。與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷相比，具有吸收沖擊能量大，對(duì)創(chuàng)板反擊力小、安裝簡單、彈性好、不會(huì)在壓縮的作用下變形、重量輕、使用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。

廣泛應(yīng)用于：油輪、集裝箱船、豪華游艇、海洋平臺(tái)、大型船塢、軍港碼頭等。

充氣橡膠護(hù)舷（靠球）是當(dāng)今全世界最流行的船用碼頭護(hù)舷。 以空氣為介質(zhì)， 運(yùn)用壓縮空氣吸收作用于護(hù)舷本體的沖擊能量。 輪船與輪船 ，輪船與碼頭，最大限度的避免沖擊碰撞對(duì)船體的損傷。與傳統(tǒng)的碰墊相比， 具有吸收沖擊量大， 反作用力小，重量輕 ， 安裝簡單， 彈性好 等特點(diǎn)。 廣泛應(yīng)用于大型油輪， 集裝箱貨船， 海洋平臺(tái)， 大型船塢， 軍港碼頭 等 。

橡膠護(hù)舷比較具有吸能大、產(chǎn)生的反作用力小、與船舶的接觸面積大、作用于船舶的單位面壓小、當(dāng)傾斜壓縮時(shí)性能不降低，安裝簡便等優(yōu)點(diǎn)?？蛇m應(yīng)船舶各個(gè)方向的停靠。

充氣橡膠護(hù)舷以空氣為介質(zhì)，利用壓縮空氣來吸收沖擊量，使船舶停靠時(shí)更柔性，更軟性，以打掃防碰撞防避效果。與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷相比，具有吸收沖擊能量大，對(duì)創(chuàng)板反擊力小、安裝簡單、彈性好、不會(huì)在壓縮的作用下變形、重量輕、使用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。

廣泛應(yīng)用于：油輪、集裝箱船、豪華游艇、海洋平臺(tái)、大型船塢、軍港碼頭等。