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減摩涂層的原理 

減摩涂層帶有固態(tài)潤滑顆粒物，分散化在用心配制的環(huán)氧樹脂和溶液的混合物質(zhì)中。潤滑劑的容積濃度值和原材料的選取對潤滑和浸蝕安全防護功能十分的關(guān)鍵。一旦用以金屬和塑料，貴州減摩涂層，這種像漆料一樣的有機的溶劑粘附在涂層表面，產(chǎn)生干躁清潔、光潔的潤滑塑料薄膜。塑料薄膜遮蓋表面全部的不光滑一部分，并提升金屬與金屬、金屬與塑料或塑料與塑料間的磨擦。

汽車工業(yè)中減摩涂層的運用 

表面涂層的功效 在早已造成或是有可能形成噪聲的表面做表面解決，能夠處理內(nèi)部噪聲難題。試驗證實，根據(jù)更改部件表面的構(gòu)造和有機化學(xué)特點，干潤滑膜能夠有效的降低噪音和磨擦損壞。 黏合管理體系下的減摩涂層帶有有機的溶劑和很多的二硫化鉬、聚四氟乙烯等固態(tài)潤滑劑。其可用以高聚物、金屬材料、別的無機材料等各類板材，在熱干固或是吹干后充分發(fā)揮效應(yīng)。 減摩涂層能夠清除汽車內(nèi)部的各類原材料組成互相磨擦?xí)r造成的噪音。他們在界限潤滑標準下充分發(fā)揮；有時候歷經(jīng)簡短的磨合后，在烘干的自然環(huán)境里也可以充分發(fā)揮合理潤滑的功效。 減摩涂層在各種各樣汽車系統(tǒng)中獲得普遍的應(yīng)用，道康寧Molykote?3402C減摩涂層，他們還可以改進系統(tǒng)軟件使用壽命，提升資源的效率。

減摩涂層 

減摩涂層是以高的性能減摩原材料為骨材與改性材料防腐蝕環(huán)氧樹脂復(fù)合型而成的高的性能減摩抗蝕修補原材料。用以必須低摩擦并且能抗磨損的金屬表層 修補或制做預(yù)維護涂層。如用以大中型精密機床、滑軌的減摩涂層制取及液壓系統(tǒng)、聯(lián)軸器、液壓缸等損壞、刮傷的修補。具備表層摩擦系數(shù)低，自潤滑性能出色，防爬取性能好；耐沖擊性能高，道康寧Molykote?3402C減摩涂層，干固無收攏摩擦系數(shù)低，道康寧3402C減摩涂層，自潤滑性能出色。與金屬材料、瓷器、混凝土、塑膠類板材融合強度高；出色的防銹處理、抗磨損及耐溶劑浸蝕性能；完全凝固后可實現(xiàn)各種各樣精密的機器設(shè)備生產(chǎn)加工。解決了緊急檢修及很多設(shè)施的損壞、浸蝕難題，能夠治跑、冒、滴、漏難題。難題處用膠僅需一點就可以，合適應(yīng)急修補的用處。

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