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火車車廂滑板可防止粉狀材料對車廂等儲運設(shè)備的粘附現(xiàn)象，防止低溫凍1結(jié)卸不下，保證穩(wěn)定運輸和設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯里等的增滑耐磨耐腐應(yīng)用，火車車廂滑板圖片，具有物超所值的優(yōu)勢。車廂、 料倉、溜槽襯里：在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在車廂、溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運輸過程中，通常由于物料含水容易結(jié)塊、架橋或凍1結(jié)而受阻卸不下，解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的較佳形式。

隨著城市化進程的不斷推進，建筑工地和市政工程的數(shù)量不斷增加，渣土車成為了每個工地必備的運輸工具。但是，由于車廂內(nèi)壁材料的粗糙，渣土經(jīng)常會卡在車廂內(nèi)，火車車廂滑板制造商，導(dǎo)致車廂不能完全清空，火車車廂滑板定制，影響運輸效率。為此，德州豐通橡塑制品有限公司開發(fā)出了高分子聚乙烯渣土車助滑耐磨板，解決了這一問題。

德州豐通橡塑制品有限公司是一家生產(chǎn)橡塑制品的企業(yè)，公司具有較完備的檢測手段和質(zhì)量管理體系，能夠制造各種工業(yè)用橡膠產(chǎn)品。此次推出的高分子聚乙烯渣土車助滑耐磨板是公司技術(shù)研發(fā)部門幾年來的結(jié)晶。

火車車廂滑板的特性優(yōu)勢

火車車廂滑板的螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應(yīng)加密，火車車廂滑板，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發(fā)生因卸車不下而引發(fā)工程車側(cè)翻的危險。安裝車廂滑板省油省力省時間而且更安全，歡迎新老客戶前來選購。

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