全氟醚橡膠O型圈,FFKM橡膠密封圈,全氟醚橡膠密封圈,泛塞封,包覆O型
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更新日期2023-05-16 16:32
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所在地: |
廣東 東莞市 |
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高壓密封件的貯存方法
標(biāo)準(zhǔn)中不同材料級(jí)別的彈性體的貯存壽命推薦值。為了保持部件的zui佳物理和化學(xué)性能,應(yīng)遵守下述規(guī)則:
熱
理想的貯存溫度是在+5°C至+25°C,應(yīng)避免直接和熱源接觸,諸如鍋爐、散熱器,避免陽光直射。如果溫度低于+5°C,密封件可能是僵硬的,在取放時(shí)應(yīng)小心,杜邦密封圈廠家,使用前應(yīng)使密封件的溫度回升到25°C左右。
濕度
貯存室的相對(duì)濕度應(yīng)小于70%。應(yīng)避免過于潮濕或過于干燥。
泛塞封也稱為泛塞密封圈,泛塞封僅僅是密封行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)流行術(shù)語,泛塞封能夠適用于大多數(shù)惡劣條件環(huán)境下,并可適應(yīng)某些特殊介質(zhì)要求。
旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈發(fā)展現(xiàn)狀
旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈(簡(jiǎn)稱:油封)是一種高技術(shù)含量的精密橡膠密封零件,它是通過柔性橡膠(或者皮革、塑料等)密封件與軸的接觸來防止?jié)櫥突蚱渌橘|(zhì)的泄漏。早期油封是用皮革定型而成,后合成橡膠生產(chǎn)的油封使用量逐漸增加,特別是近二三十年來,由于機(jī)械制造、車輛、航空、航天等工業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)油封提出了耐高低溫、耐高壓、耐特殊介質(zhì),適應(yīng)高速、震動(dòng)和延長(zhǎng)使用壽命等一系列苛刻的耍求,從而促進(jìn)了油封的材料、結(jié)構(gòu)、性能試驗(yàn)、質(zhì)量控制手段和密封機(jī)理等廣泛深入的研究,大大提高了油封的密封性能和使用壽命。
氧氣和臭氧
如果可能,彈性體應(yīng)包裝并存放在密封的容器內(nèi),不受空氣的影響。由于臭氧可使彈性體受損,貯存彈性體的處所內(nèi)不應(yīng)放置可能產(chǎn)生臭氧的設(shè)備,杜邦密封圈廠,例如紫外線燈、高壓設(shè)備、電動(dòng)機(jī)、電火花源或靜態(tài)放電。燃燒氣體和有機(jī)蒸汽在光化學(xué)作用下也會(huì)產(chǎn)生臭氧,因此貯存室內(nèi)也不能有這些氣體。
彈簧密封圈使用中問題分析
(1)彈簧密封圈的表里層均為耐油橡膠,中心為(2~4層)交叉編織鋼絲或環(huán)繞鋼絲。質(zhì)量差的彈簧密封圈會(huì)出現(xiàn):彈簧密封圈壁厚薄不均;鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少;外層膠氣密性差招致鋼絲銹蝕;內(nèi)層膠密封性差而使高壓油隨意地進(jìn)入鋼絲層;膠層與鋼絲層黏出力缺乏。
(2)彈簧密封圈與接頭裝配時(shí)的扣壓量和扣壓速度選擇欠妥,或接頭的結(jié)構(gòu)和、材質(zhì)、尺寸選擇不合理,都可招致彈簧密封圈與接頭壓的過緊或過松,杜邦密封圈,構(gòu)成接頭處早期損壞。裝配時(shí),若扣壓量過小,即接頭與彈簧密封圈間壓得過松時(shí),杜邦密封圈批發(fā),在油壓的效果下彈簧密封圈在運(yùn)用初期便有能夠從接頭中脫出;彈簧密封圈與接頭在裝配時(shí),若扣壓速渡過快,輕易構(gòu)成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂,使彈簧密封圈在運(yùn)用中過早損壞。此外,接頭設(shè)計(jì)不合理、加工質(zhì)量差,也會(huì)構(gòu)成內(nèi)膠損壞;若接頭材質(zhì)選擇欠妥,在扣壓進(jìn)程中易發(fā)生變形,然后影響扣壓質(zhì)量,使彈簧密封圈的壽命縮短。
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