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就性能來看，聚b烯（PP）力學(xué)性能的絕d值高于聚乙烯，但在塑料材料中仍屬于偏低的品種，其拉伸強(qiáng)度僅可達(dá)到30 MPa或稍高的水平。等規(guī)指數(shù)較大的聚b烯具有較高的拉伸強(qiáng)度，但隨等規(guī)指數(shù)的提高，材料的沖擊強(qiáng)度有所下降，但下降至某一數(shù)值后不再變化。

溫度和加載速率對聚b烯的韌性影響很大。當(dāng)溫度高于玻璃化溫度時，沖擊破壞呈韌性斷裂，低于玻璃化溫度呈脆性斷裂，耐高溫阻燃PPO價格，且沖擊強(qiáng)度值大幅度下降。聚b烯（PP）具有良好的耐熱性，制品能在100℃以上溫度進(jìn)行消毒滅菌，在不受外力的條件下，150℃也不變形。脆化溫度為-35℃，在低于-35℃會發(fā)生脆化，耐高溫阻燃PPO生產(chǎn)廠，耐寒性不如聚乙烯。對于聚b烯（PP）玻璃化溫度的報道值有一18qC， OqC， 5℃等，這也是由于人們采用不同試樣，其中所含晶相與無定形相的比例不同，濰坊耐高溫阻燃PPO，使分子鏈中無定形部分鏈長不同所致。聚b烯的熔融溫度比聚乙烯約提高40一50%，約為164一170℃， 100%等規(guī)度聚b烯。

ppo材料的生產(chǎn)方法:

包括聚合和后處理兩部分：在聚合反應(yīng)釜中先加入定量的銅氨絡(luò)合催化劑，將氧氣鼓泡通入，然后逐步加入 2，乙醇溶液，進(jìn)行氧化偶聯(lián)聚合得到聚合物。為了改善成型加工性能和降低成本，耐高溫阻燃PPO價錢，可以用共混方法對聚苯醚進(jìn)行改性，改性聚苯醚成本低、市場價格已能和ABS樹脂競爭，廣泛用來代替青銅或黃銅制作各類機(jī)械零件及管道等。

改性PPO/PA材料可縮小車身外板間隙，日前SABIC Innovative ***stics推出了新一代的導(dǎo)電PPO/PA共混物，在不影響材料的抗沖擊性和剛性的前提下，其熱膨脹系數(shù)（CTE）被降低了25%，當(dāng)用于車身外板時，能夠更加準(zhǔn)確地管理車身外板的間隙。該材料可用于在線靜電噴涂，并可獲得一級表面的效果。    

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