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超高分子量聚乙烯板

超高分子量聚乙烯板在廣泛的應(yīng)用中，突出的兩個(gè)應(yīng)用：鐵路系統(tǒng)與化工機(jī)械。

在鐵路系統(tǒng)上，可用超高分子量聚乙烯板作為連接器的耐磨板材、支持架、貯藏車和卸貨物件。農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸工業(yè)使用的傳送裝置、滑塊座、固定板、導(dǎo)軌等如用超高分子量聚乙烯板材取代金屬材料，使用壽命可提高10～50倍。

超高分子量聚乙烯板的耐磨性和耐腐蝕性使其在化工機(jī)械中獨(dú)具優(yōu)勢。采用超高分子量聚乙烯產(chǎn)品代替金屬材料制成的耐酸泵、傳動(dòng)機(jī)械、水泵、軸套、密封墊板、齒輪等，不僅使用壽命大大延長，而且使成本大為降低。

煤倉襯板建筑施工整個(gè)支護(hù)的關(guān)鍵要點(diǎn)

    為了確保煤倉上、下鎖口的支護(hù)強(qiáng)度,煤倉上、下鎖口幾乎都采用厚度不低于500mm的鋼筋混凝土支護(hù)。鋼筋混凝土支護(hù)是先架設(shè)好鋼筋籠,再穩(wěn)好煤倉襯板后澆筑混凝土而成,正常斷面的巷道所需的鋼筋籠由地面架工好成品后,在井下施工地點(diǎn)象架設(shè)U型棚支架一樣各部分鋼筋籠搭設(shè)架設(shè)而成。

   煤倉襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺狀,下鎖口是由大到小的圓臺狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設(shè),可以說難倒了很多人。大部分施工人員為了圖懶省事,在煤倉上、下鎖口施工中,不按設(shè)計(jì)圖架設(shè)鋼筋籠,而是采用鋪設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)后噴漿支護(hù)。煤倉襯板在煤倉上、下鎖口是煤倉襯板整個(gè)支護(hù)的關(guān)鍵。

    煤倉襯板它采用是普通鋼網(wǎng)噴支護(hù)所用的鋼筋網(wǎng)，是采區(qū)出煤系統(tǒng)中的咽喉工程,而煤倉上、下鎖口是煤倉襯板整個(gè)支護(hù)的關(guān)鍵,如何提高煤倉上、下鎖口的支護(hù)強(qiáng)度,如何提高下鎖口抗沖擊性能是我們需要解決的問題。

為何高分子耐磨板制作完成后會摻雜其他顏色當(dāng)前位置

   市場中標(biāo)準(zhǔn)的高分子耐磨板大多都是白色的，但是實(shí)際生產(chǎn)出的板材在白色的底色上都會摻雜有其他顏色。這樣的產(chǎn)品會被誤會是不合格產(chǎn)品，但是實(shí)際上是生產(chǎn)原料不干凈亦或者制作過程中摻雜不同顏料導(dǎo)致的。

   一般導(dǎo)致高分子耐磨板原料不干凈的原因主要是物料被污染，還有一個(gè)原因則是原料內(nèi)的水份含量高，或者易揮發(fā)物質(zhì)的含量高。再有一個(gè)原因那就是生產(chǎn)設(shè)備不干凈導(dǎo)致的，為了保證原料的干凈度，我們在生產(chǎn)前，需要檢查設(shè)備的料斗上是否有污染物，生產(chǎn)設(shè)備機(jī)筒內(nèi)是否有異物，如果生產(chǎn)設(shè)備中有金屬，它會使原料降解。在保證原料無污染的情況下，就能生產(chǎn)出顏色均勻的高分子耐磨板了。