• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

內(nèi)孔等離子噴涂工藝其實(shí)在國(guó)外已經(jīng)有20多年的應(yīng)用歷史。2018年6月，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、汽車(chē)零部件OEM廠(chǎng)商：成都正恒動(dòng)力股份有限公司成為個(gè)引進(jìn)該設(shè)備的企業(yè)。

針對(duì)該技術(shù)，下面一段話(huà)是節(jié)選自《奧迪國(guó)外出版刊物》：

“….另一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)是采用了大氣等離子工藝（APS）的氣缸內(nèi)孔涂層方法。通常工藝采用的灰口鑄鐵襯板被新工藝取代：88mm的氣缸空間將采用82.5mm直徑的氣缸內(nèi)孔，之間會(huì)有5.5mm的寬度空間，這個(gè)空間將會(huì)被采用大氣等離子工藝制備的涂層覆蓋。在噴涂之前，噴涂公司，氣缸內(nèi)孔表面會(huì)通過(guò)機(jī)械加工使內(nèi)部形成齒形粗糙化表面，增加涂層的附著力。此外再通過(guò)特定的珩磨工藝，在表面形成微型潤(rùn)滑袋，能夠保證活塞環(huán)低阻力，低磨損運(yùn)行。對(duì)比灰口鑄鐵襯套，APS工藝的其他優(yōu)點(diǎn)還有：能夠提高熱能排放效率，改善燃燒過(guò)程中的抗撞性。即使在不同市場(chǎng)內(nèi)采用劣質(zhì)燃油的情況下也可以提高設(shè)備的耐腐蝕性。同時(shí)由于在氣缸內(nèi)孔和氣缸之間的還有剩余空間，額外的冷卻缸套能夠被安裝在這個(gè)空間內(nèi)?！?/p>

噴涂

噴涂中常見(jiàn)的問(wèn)題

豐滿(mǎn)度不良

現(xiàn)象描述：干燥后的漆膜光澤不佳，顯得干癟、較厚的現(xiàn)象。

原因分析：1、涂料粘度低。2、底材或底涂層不平滑，且吸收涂料。3、過(guò)量地稀釋。

預(yù)防措施：

1、選用廠(chǎng)家推薦的涂料。

2、對(duì)不平滑的底材和底涂層，進(jìn)行地打磨或封閉處理。

3、嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行稀釋。

修補(bǔ)方法：對(duì)缺陷部位進(jìn)行打磨后重新噴涂。

技術(shù)特點(diǎn)

（1)冷噴涂基體表面的溫度低于150℃，不會(huì)使基體產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，無(wú)變形和相變。

（2)涂層無(wú)熱應(yīng)力，可以噴涂厚涂層，厚度達(dá)到10毫米。      

（3)涂層結(jié)合強(qiáng)度高，30～100MPa;內(nèi)聚力大，臨安噴涂，30～100MPa。

（4)涂層致密，孔隙率低（＜5%）；導(dǎo)熱導(dǎo)電率高（90%以上）。    

（5)涂層均勻性好，表面光潔度高，Rz20～40。

（6)冷噴涂噴出的粒子流截面小而狹窄，噴涂廠(chǎng)，且定向性好，可以噴涂局部表面。

（7)一臺(tái)設(shè)備可以噴涂多種粉材（鋁、銅、鋅、鎳、鉛、錫和巴比特合金等），并可制備多種功能性涂層（抗磨損、耐腐蝕、減摩、耐熱、密封、導(dǎo)電、防粘著等）。

（8)可在任何金屬制品上噴涂，也可以在陶瓷、玻璃和水泥面上噴涂。

（9)冷噴涂無(wú)高溫，無(wú)危險(xiǎn)氣體和輻射，對(duì)環(huán)境無(wú)害。

（10)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，便于攜帶，可在固定場(chǎng)合使用，也可以在野外條件使用。

就選擇陸豐噴涂(圖)-噴涂加工廠(chǎng)-臨安噴涂由杭州余杭區(qū)陸豐特種噴涂廠(chǎng)提供。杭州余杭區(qū)陸豐特種噴涂廠(chǎng)為客戶(hù)提供“噴涂加工,特氟龍噴涂,鐵氟龍噴涂”等業(yè)務(wù)，公司擁有“陸豐”等品牌，專(zhuān)注于噴涂設(shè)備等行業(yè)。，在杭州市余杭區(qū)良渚街道橋南村的名聲不錯(cuò)。歡迎來(lái)電垂詢(xún)，聯(lián)系人：陸經(jīng)理。