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特氟龍噴涂工藝，怎么噴涂

一、分散體涂層

分散體涂層的加工方法是使涂層材料均勻的分布在溶劑中形成分散液，固態(tài)物質(zhì)混在液體中的一種濕法加工。這種混合物被高壓空氣霧化并噴涂于工件表面。

鐵氟龍噴油的產(chǎn)品特點(diǎn)及發(fā)展趨勢：前者主要是靠溶劑的揮發(fā)和分子鏈纏結(jié)成膜；后者則是在室溫或高溫下化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)（熱固性涂料）成膜，這些交聯(lián)反應(yīng)或是通過樹脂中不飽和基團(tuán)的自動氧化或是基團(tuán)之間進(jìn)行縮聚反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)的。

粉體涂層加工的方法是一種干式加工？在此所使用的涂層材料為極其細(xì)小的固體顆粒形態(tài)。采用這種涂層方法就避免了使用溶劑以及隨后涂層附著時發(fā)生的發(fā)散現(xiàn)象。加工采用恰當(dāng)?shù)姆椒ㄊ刮⒎蹱钔繉宇w粒附著在工件上，隨后涂覆的微粉在烘爐中熔融。

路面劃線常用的兩種劃線方式是冷噴劃線和熱熔劃線，冷噴劃線又稱之為常溫劃線，杭州噴涂，是指不需要對涂料漆進(jìn)行加熱，噴涂加工，直接通過稀釋劃線涂料到一定程序后使用冷噴劃線機(jī)進(jìn)行畫線的方法，色澤清晰，工藝相對簡單。熱熔劃線是指通過加熱涂料桶內(nèi)的劃線涂料漆溶化，一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成，噴涂廠家，熱熔涂料在常溫下為粉狀，熱熔涂料冷卻后就會干固，為防止熱熔涂料起皮，一般會涂敷涂料底漆，有的路面還會同時撒布反光的玻璃珠，增加夜間反光識別性；對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)，調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動性、涂料樹脂的比例不能太少。這種劃線方式較冷噴劃線復(fù)雜多了.

噴漆往復(fù)機(jī)的生產(chǎn)流程：人工上件—手動式除塵—表面去濕加熱解決—全自動靜電感應(yīng)除塵—往復(fù)機(jī)自動噴涂—烘干機(jī)設(shè)備烘干處理—運(yùn)風(fēng)制冷—人工下件

產(chǎn)品構(gòu)成構(gòu)造：人工左右件、全自動輸送機(jī)、手動式除塵、加熱去濕解決、靜電感應(yīng)全自動除塵、往復(fù)機(jī)自動噴涂系統(tǒng)軟件、潔凈噴漆室、油霧清除系統(tǒng)軟件、均壓箱、產(chǎn)品表面留平、烘干處理真空熱處理爐、吹風(fēng)制冷系統(tǒng)、PLC中間自動控制系統(tǒng)。

產(chǎn)品關(guān)鍵點(diǎn)表明：自動噴涂線選用丸鐵輸送鏈條輸送機(jī)，將車頂架傳至每一道工藝流程上，不用人工運(yùn)輸。手動式除塵：選用靜電感應(yīng)離子風(fēng)對產(chǎn)品開展表面除塵。

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