????添加型阻燃劑是通過機械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃劑主要有有機阻燃劑和無機阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機氯化物和有機溴化物）和非鹵。有機是以溴系、磷氮系、氮系和 及化合物為代表的一些阻燃劑，無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。反應(yīng)型阻燃劑則是作為一種單體參加聚合反應(yīng)，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其優(yōu)點是對聚合物材料使用性能影響較小，阻燃性持久。阻燃劑成分阻燃劑：目前主要有有機和無機,鹵素和非鹵，山東磷氮系阻燃劑.阻燃劑的成分：有機阻燃劑是以溴系、氮系和 及化合物為代表的一些阻燃劑,無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂，山東磷氮系阻燃劑、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系.阻燃劑是通過若干機理發(fā)揮其阻燃作用的，如吸熱作用、覆蓋作用、yizhi鏈反應(yīng)，山東磷氮系阻燃劑、不燃?xì)怏w的窒息作用等。多數(shù)阻燃劑是通過若干機理共同作用達到阻燃目的。

????影響著整個阻燃行業(yè)的格局，為具有資源優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢和研發(fā)優(yōu)勢的企業(yè)提供發(fā)展的機會。（2）綠色環(huán)保的理念使環(huán)保型阻燃劑日益受到重視綠色與環(huán)保是世界工業(yè)發(fā)展的趨勢。隨著人們環(huán)保和健康意識的日益強化，阻燃劑顯示出在提高阻燃性能的同時，更加注重環(huán)保與生態(tài)安全的發(fā)展趨勢。在這種背景下，一些傳統(tǒng)的阻燃劑已受到日益嚴(yán)格的環(huán)保和阻燃法規(guī)的壓力，促使具有低放熱率、低生煙性和低毒性的新型阻燃材料的問世。（3）生活消費品的增長帶動塑料制品阻燃劑消費量的持續(xù)增長在世界范圍內(nèi)，第三次工業(yè)革命帶動了電子、汽車等行業(yè)的高速發(fā)展，在這些行業(yè)中，塑料等高分子聚合材料正發(fā)揮著日益重要的作用，以塑代鋼、以塑代有色金屬的趨勢愈加明顯。在汽車行業(yè)中，預(yù)計到2020年，塑料在汽車制造原料中的比例將由現(xiàn)在的15%左右上升到25%以上。得益于我國經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展和我國居民人均可支配收入的提高，消費電子和汽車作為知名提升生活質(zhì)量的消費品在國內(nèi)市場的銷量還將不斷增加，作為其主要原材料的塑料制品生產(chǎn)規(guī)模也將隨之?dāng)U大，國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國的塑料制品產(chǎn)量由2001年的1,，年復(fù)合增長率達，顯示出了良好的發(fā)展態(tài)勢。同時。

????SD）明顯降低，燃燒時無黑色灰塵漂浮。項素云等研究了天然水美石阻燃ABS樹脂，表明水鎂石可作為抑煙劑替代MH使用。3份 鋅（ZB）分別與10份多聚芳基磷酸酯PX220復(fù)配制備阻燃PC/ABS，其LOI達28%，UL94V-0級。合金的炭層殘?zhí)柯侍岣?，有效隔絕熱量傳遞。利用 三苯酯（TPP）及其衍生物對ABS進行阻燃。應(yīng)用插層法制備TPP/黏土復(fù)合納米材料，Nano-TPP加入 交聯(lián)劑形成Nano-TPP/ 混合物對ABS樹脂阻燃，結(jié)果表明，ABS混合體系的LOI為21（相當(dāng)于空氣中氧的濃度，比純ABS樹脂），顯然Nano-TPP不能有效改善ABS的阻燃性能；在ABS中加入Nano-TPP/酚醛環(huán)氧樹脂，當(dāng)ABS/環(huán)氧樹脂/TPP為85/9/6時，LOI為；當(dāng)采用四-（）雙磷酸酯（DMP-RDP）納米復(fù)合（Nano-DMP-RDP）阻燃體系，當(dāng)ABS/環(huán)氧樹脂/黏土/DMP-RDP/ 交聯(lián)劑為75/15/，體系的LOI高達。協(xié)同效應(yīng)明顯，阻燃效果知名。OMMT網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)還提高了熔體粘度，yizhi聚合物鏈的遷移，更進一步提高納米復(fù)合材料的阻燃性能。膨脹型阻燃劑（IFR）膨脹型阻燃劑分為物理和化學(xué)型，物理阻燃劑以可膨脹石墨為主，通過加熱造成石墨片層卷曲而迅速膨脹；化學(xué)型阻燃劑通常以酸源（脫水劑）、炭源（成炭劑）、氣源（發(fā)泡劑）三元共同作用。