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LFT-G特點(diǎn)

由LFT-G技術(shù)制備的長(zhǎng)纖維增強(qiáng)粒料長(zhǎng)度可控。在終制品中纖維的長(zhǎng)度不小于3mm，與傳統(tǒng)短纖維增強(qiáng)材料相比，產(chǎn)品具有更高彈性模量、更高抗沖性能和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在航空、汽車(chē)、建筑、電器、家電等行業(yè)零部件輕量化、化的過(guò)程中有廣闊的前景。

● 彎曲和拉伸強(qiáng)度提高約100%-300%;

● 抗沖擊性提高2-3倍；

● 耐高溫蠕變性能優(yōu)異，低溫沖擊強(qiáng)度高，適合使用于高低溫交變頻繁場(chǎng)合；

● 尺寸度高，變形小，縱橫收縮率小且一致；

● 成型簡(jiǎn)單，耐疲勞性能優(yōu)良、模塑成型性能好；

● 低翹曲，玻纖外露少，表面性能好；

● 可回收重復(fù)利用，cfrt板材生產(chǎn)機(jī)器，綠色環(huán)保。

ＣＦＲＴ板材成型設(shè)備：ＣＦＲＴ蜂窩板材成型設(shè)備采用先熱壓后冷壓的方式將ＣＥＲＴ帶材或者織物與芯材復(fù)合而成ＣＦＲＴ板材。芯材的種類(lèi)有ＰＰ蜂窩芯板、聚氨酯發(fā)泡板，及多層單向ＣＦＲＴ帶材復(fù)合。

在航空航天及領(lǐng)域的應(yīng)用

航天航空領(lǐng)域一般采用的碳纖維、芳綸纖維、玻璃纖維作為其增強(qiáng)材料，使用PEEK、PPS、PES作為樹(shù)脂基，cfrt帶材設(shè)備，一般使用在耐熱不超過(guò)425的部件。由于這些熱塑性樹(shù)脂具有良好的耐溫性，鎮(zhèn)江cfrt，使得其成為熱塑性復(fù)合材料領(lǐng)域異?；钴S的研究開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)。

在歐美連續(xù)碳纖維增強(qiáng)的PEEK復(fù)合材料在多種戰(zhàn)斗機(jī)型上應(yīng)用于機(jī)身腹部壁板、尾翼、前起落架門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)C(jī)身蒙皮等構(gòu)件。

在民用機(jī)方面使用碳纖維織物進(jìn)行增強(qiáng)的PPS復(fù)合材料應(yīng)用于A(yíng)380 飛機(jī)機(jī)翼前緣，除了應(yīng)用于飛機(jī)外部零件，飛機(jī)內(nèi)部包括座椅架、橫梁、進(jìn)氣管也使用了PPS復(fù)合材料

PP玻纖蜂窩板生產(chǎn)線(xiàn)---由青島威爾塑料機(jī)械有限公司制造，本生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化程度高，cfrt鋼帶復(fù)合機(jī)，操作方便，投資回報(bào)率高。是一款值得推薦的機(jī)器。房車(chē)家具原材料：

房車(chē)原材料能過(guò)熱復(fù)合工藝生產(chǎn)而成，具有重量輕，抗老化、易組裝、免涂裝、環(huán)保無(wú)甲醛的特點(diǎn)，通過(guò)表面覆抗老化UV膜、木紋面皮等特殊文理工藝及配方，滿(mǎn)足房車(chē)頂板、側(cè)板、地板以及房車(chē)家具的制造需要。

cfrt鋼帶復(fù)合機(jī)-鎮(zhèn)江cfrt-威爾塑料機(jī)械(查看)由青島威爾塑料機(jī)械有限公司提供。青島威爾塑料機(jī)械有限公司為客戶(hù)提供“塑料機(jī)械”等業(yè)務(wù)，公司擁有“威爾”等品牌，專(zhuān)注于壓延機(jī)等行業(yè)。，在山東省青島市膠州膠西工業(yè)園的名聲不錯(cuò)。歡迎來(lái)電垂詢(xún)，聯(lián)系人：趙奎華。