更換方案
　　一、橡膠支座質(zhì)量原因分析
　　（1）支座本身材料不均勻，個(gè)別支座采用再生橡膠。
　?。?）部分滑動(dòng)支座安裝時(shí)未涂抹硅脂油，導(dǎo)致滑板支座剪切破壞。
　?。?）安裝過程中支撐墊石標(biāo)高控制不好，單片梁四個(gè)受力支座受力不均衡，個(gè)別橡膠支座脫空，導(dǎo)致受力較大的支座變形超出規(guī)定值。
　?。?）結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會(huì)重車通過時(shí)剎車導(dǎo)致支座受剪力較大，產(chǎn)生損壞。
　　二、更換方案
　?。?）采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨
　　為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻?；A(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸，并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費(fèi)用高。
　　（2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（最大頂升重量為250t，最大行程為15mm）配電動(dòng)油泵同步進(jìn)行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻.
　　衡水瑞和工程橡塑有限公司于2014年創(chuàng)建，2015年正式成立。是一家集工程橡塑研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司位于美麗的衡水湖畔，交通便利。石德鐵路、京九鐵路、大廣高速、以及106國道的黃金交叉地段。交通、物流十分便利。
　　瑞和橡塑高起點(diǎn)、高目標(biāo)。以現(xiàn)代化高科設(shè)備，高等院校精英，高目標(biāo)持續(xù)發(fā)展。致力于現(xiàn)代化電商平臺(tái)為依托，面向世界，開創(chuàng)自己的（瑞和）品牌。本廠主要產(chǎn)品有板式支座、盆式支座、球形支座、建筑隔震支座、橋梁伸縮縫以及橡膠止水帶、聚硫密封膠、閉孔泡沫板等配套產(chǎn)品。
　　聯(lián)系人：孟女士
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