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開過摩托車的朋友都知道裝汽油的油箱是鐵材質(zhì)的，就算沒開過摩托車，應(yīng)該也看過大卡車的大油箱，都是鐵材質(zhì)的。那么你知道油箱并不都是鐵的，甚至還有塑料的嗎？
什么？還有塑料的油箱？
你知道嗎？
歐盟目前已有91%的車型裝配了塑料油箱，而作為汽車大國的美國更是達到了驚人的95%！在鐵油箱橫行的島國日本，也已開始生產(chǎn)塑料燃油箱。
像目前的奧迪A4、A6，大眾寶來、高爾夫，帕薩特B5、POLO、GOLF，雪鐵龍愛麗舍，威馳，福特等汽車車型使用的都是塑料油箱。
沒有想到塑料油箱居然偷偷的流行了起來？難道是因為成本低？那你可就大大的錯了。
首先我們來說說塑料油箱的優(yōu)點。
一、 重量輕。因為密度的不同，一只同等容積的鐵油箱比塑料油箱重2.5倍，在整車輕量化的趨勢下，自然是贏得了車企的青睞。
二、 耐腐蝕。塑料油箱不會生銹，所以不會因為腐蝕而產(chǎn)生雜質(zhì)，保證了供油管路的潔凈，阻止了雜質(zhì)進入油濾甚至是發(fā)動機的可能。
三、 安全性高。塑料油箱具有一定阻燃性，不會因高溫膨脹而爆炸。而且可塑性好，遭受輕微撞擊和摩擦后也不會產(chǎn)生嚴重變形，更不會產(chǎn)生電火花而起火。
四、 可塑性強。眾所周知，塑料產(chǎn)品大都是由吹塑制成。理論上可以做成任何復(fù)雜的外形，既保證了油箱的容積又節(jié)省了車內(nèi)外的空間。
難道塑料油箱就沒有缺點嗎？當然有。
塑料我們都知道它的制作過程不夠環(huán)保。它的生產(chǎn)過程所需要的化工材料對環(huán)境污染要遠高于金屬。而金屬材質(zhì)對于循環(huán)再利用來說不成問題，對于可持續(xù)發(fā)展來說，使用金屬油箱的意義要高于塑料油箱。
不過對于車企來說，塑料油箱的功能性還是利大于弊，所以被廣大車企所采用。
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