9月以來，通用股份（601500.SH）、賽輪輪胎（601058.SH）、玲瓏輪胎（601966.SH）、三角輪胎（601163.SH）等多家上市輪胎企業(yè)紛紛發(fā)布漲價公告。

根據(jù)上述公司的漲價通知，此輪價格上調(diào)主要原因是原材料成本抬升。

卓創(chuàng)資訊輪胎分析師郭娟對第一財經(jīng)分析稱，輪胎制造成本不斷增加，相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)成本有所抬升，不過輪胎行業(yè)正處于產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)，輪胎需求端呈現(xiàn)恢復(fù)性增量，行業(yè)景氣度有望持續(xù)上行。

華西證券也認(rèn)為，隨著國內(nèi)出行市場穩(wěn)步恢復(fù)，以及歐美市場高通脹下我國高性價比輪胎具有顯著優(yōu)勢，輪胎需求有望持續(xù)增長。

原材料價格大漲，輪胎企業(yè)密集漲價

據(jù)不完全統(tǒng)計，近期已經(jīng)有十余家輪胎企業(yè)宣布漲價，這些公司的漲價幅度在2%~6%之間。

具體看來，通用股份9月20日表示，決定自2023年9月28日起對全鋼胎產(chǎn)品價格上調(diào)2%~3%，半鋼胎產(chǎn)品價格上調(diào)3%~5%，公司將持續(xù)評估各方面因素調(diào)整后續(xù)產(chǎn)品價格。

玲瓏輪胎在9月7日在互動平臺回答投資者提問時表示，針對9月以來的原材料價格大漲，公司已經(jīng)發(fā)布半鋼、全鋼產(chǎn)品漲價通知，對于國內(nèi)零售市場的半鋼漲價2%~5%，全鋼漲價3%~6%。

賽輪輪胎此前公告稱，公司自9月20日開始對TBR（子午線輪胎）產(chǎn)品價格上調(diào)2%~3%；自9月27日起將對PCR（轎車子午線輪胎）各品牌價格上調(diào)3%~5%。

三角輪胎表表示，自9月25日起，對乘用車胎各產(chǎn)品系列價格上調(diào)3%~5%，對商用車胎各產(chǎn)品系列價格上調(diào)1%~2%。

對于輪胎價格上漲，上述上市公司普遍提到原材料價格上漲明顯。

資料顯示，輪胎主要原材料包括天然橡膠、炭黑等近期價格持續(xù)上漲。以橡膠為例，通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，上期所橡膠期貨主力合約價格9月初至今累計漲幅超5%，丁二烯橡膠期貨主力合約8月初至今累計上漲約19%。

據(jù)郭娟統(tǒng)計分析，相較于年內(nèi)低點，順丁橡膠價格已經(jīng)上漲36%，炭黑、防老劑價格較年內(nèi)低點也分別上漲了49%和57%。這些因素都抬高了輪胎生產(chǎn)成本。

供需方面，全球范圍內(nèi)的氣候異常也對橡膠供應(yīng)產(chǎn)生了影響。國際市場上，全球天然橡膠供應(yīng)持續(xù)緊張，導(dǎo)致橡膠價格不斷攀升。今年國內(nèi)部分地區(qū)的降雨量較大，導(dǎo)致部分橡膠產(chǎn)區(qū)的割膠工作受到影響，進一步加劇了橡膠供應(yīng)緊張的局面。

汽車行業(yè)景氣度上行，輪胎企業(yè)訂單大增

據(jù)行業(yè)人士分析，當(dāng)前輪胎產(chǎn)銷量兩旺得益于出口訂單大增。

從上半年輪胎行業(yè)開工率、產(chǎn)量來看，據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，9月上旬國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工負(fù)荷升至72.50%，同比提高10.27個百分點；全鋼胎企業(yè)開工負(fù)荷為64.42%，同比提高10.76個百分點。且輪胎企業(yè)庫存處于相對低位。

青島雙星在公開互動平臺表示，該公司目前產(chǎn)能利用率大幅提升，海外市場訂單供不應(yīng)求；玲瓏輪胎在公開互動平臺稱，公司目前半鋼在手訂單充足，預(yù)計三季度半鋼訂單仍然供不應(yīng)求。

同時汽車行業(yè)產(chǎn)銷實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，以及新能源汽車銷量持續(xù)增長，都帶動了輪胎需求。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，8月份，汽車國內(nèi)銷量217.5萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長4.8%。今年1~8月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1822.5萬輛和1821萬輛，同比分別增長7.4%和8%。其中汽車國內(nèi)銷量1526.9萬輛，同比增長1.5%;汽車出口294.1萬輛，同比增長61.9%。

以及新能源汽車1~8月的產(chǎn)銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達(dá)到29.5%。

此外，對于原料供應(yīng)方面行業(yè)人士指出，盡管全球天然橡膠產(chǎn)量呈現(xiàn)出逐步恢復(fù)的態(tài)勢，但受制于種植面積和種植地區(qū)的限制，短期內(nèi)天然橡膠供應(yīng)仍然緊張。同時，合成橡膠的生產(chǎn)也受到一定限制。因此，短期內(nèi)輪胎供應(yīng)仍然緊張，價格有繼續(xù)上漲的壓力。

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