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橡膠往事:合成橡膠為何無(wú)法替代天然橡膠?

   2022-12-12 1157
導(dǎo)讀

以史明鑒,可以知興衰。前幾日,在《萬(wàn)眾期待的橡膠十年牛市或于2023年啟航》的評(píng)論中,有人認(rèn)為在合成橡膠的替代作用之下,橡膠沒(méi)有牛市。而在這篇文章中,沒(méi)有細(xì)致展開說(shuō)這個(gè)問(wèn)題,今天仔細(xì)談一談。橡膠在人類歷史

以史明鑒,可以知興衰。



前幾日,在《萬(wàn)眾期待的橡膠十年牛市或于2023年啟航》的評(píng)論中,有人認(rèn)為在合成橡膠的替代作用之下,橡膠沒(méi)有牛市。而在這篇文章中,沒(méi)有細(xì)致展開說(shuō)這個(gè)問(wèn)題,今天仔細(xì)談一談。



橡膠在人類歷史上的作用非常突出,有人說(shuō)車輪是人類歷史上最偉大的發(fā)明之一,因?yàn)檐囕喌陌l(fā)明改變了人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最底層的基因,車輪運(yùn)輸貨物大大提高了運(yùn)輸?shù)男?,促進(jìn)了人類交易與分工,而輪胎的發(fā)明,則是使得車輪更進(jìn)一步降低了阻力,提高了運(yùn)輸?shù)男省?/span>



也正是有了橡膠,人類的汽車工業(yè)才如火如荼地發(fā)展起來(lái),進(jìn)而加速了人類文明的發(fā)展。但是,橡膠有一個(gè)問(wèn)題,天然橡膠的產(chǎn)地是在熱帶,比如巴西、東南亞,而需求端則在溫帶,這就帶來(lái)了一個(gè)供需不匹配的問(wèn)題。



特別是在航運(yùn)不夠發(fā)達(dá)的時(shí)代,橡膠這樣的戰(zhàn)略物資成為了各國(guó)爭(zhēng)相搶占的商品,一戰(zhàn)時(shí)期,德國(guó)就被切斷了橡膠供應(yīng),隨后人們開始嘗試人工合成橡膠。



第二次世界大戰(zhàn)期間,由于日本占領(lǐng)了橡膠樹的主要產(chǎn)地東南亞,導(dǎo)致歐美的橡膠供給大幅受限,以美國(guó)為主的發(fā)達(dá)國(guó)家開始加大合成橡膠的研究,并在產(chǎn)業(yè)上取得了成功,世界范圍內(nèi)合成橡膠的產(chǎn)量從 1939年的2.3萬(wàn)噸劇增到1944年的88.5萬(wàn)噸。



雖然二戰(zhàn)結(jié)束后由于供應(yīng)恢復(fù),合成橡膠一度走低,但隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,特別戰(zhàn)后對(duì)輪胎需求的快速增長(zhǎng),導(dǎo)致天然橡膠價(jià)格快速上漲,帶動(dòng)了天然橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,至1960年,合成橡膠的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)天然橡膠。



但是,自此以后,合成橡膠與天然橡膠的市場(chǎng)占比長(zhǎng)期在6:4左右,過(guò)了60多年,合成橡膠也沒(méi)能完成替代天然橡膠的大業(yè)。2021年全球天然橡膠產(chǎn)量為1381.2萬(wàn)噸,而合成橡膠的消費(fèi)量也只有1581萬(wàn)噸,相差并不大。過(guò)去十年,中國(guó)合成橡膠的產(chǎn)能也只增加了1倍,而全球合成橡膠的產(chǎn)能為1500萬(wàn)噸左右,過(guò)去十年也才增加了100萬(wàn)噸左右。



所以,我們第一個(gè)要研究的問(wèn)題是:為什么合成橡膠無(wú)法替代天然橡膠?



天意難違,人定勝天



這個(gè)問(wèn)題非常重要,但是在網(wǎng)上找資料的時(shí)候,只找到寥寥數(shù)語(yǔ):合成橡膠的綜合性能仍然落后于天然橡膠,至于為什么卻談得很少。這里有必要著重說(shuō)明一下。



其實(shí),道理很簡(jiǎn)單,但是原理挺復(fù)雜。先來(lái)說(shuō)說(shuō)道理,天然橡膠是一個(gè)生物制品,其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,而合成橡膠是化工產(chǎn)品,人類現(xiàn)在的科學(xué)水平還沒(méi)有達(dá)到能用化學(xué)方法復(fù)制生物制品的能力。



從原理上來(lái)說(shuō),主要有三點(diǎn):



第一,天然橡膠的分子量更大。



橡膠最為主要的特性就是彈性和耐磨性,而橡膠之所以具有彈性,主要是因?yàn)槠浞肿渔湕l纏繞在一起,受到壓力后變化,當(dāng)外力作用,撤除外力,線團(tuán)的糾纏度發(fā)生變化,分子鏈發(fā)生反彈,產(chǎn)生強(qiáng)烈的復(fù)原傾向。



我們將橡膠比喻成毛線團(tuán),天然橡膠的線很長(zhǎng),而人工合成的線很短,然后人工銜接在一起,形成長(zhǎng)線,這就導(dǎo)致整體彈性會(huì)差一些。



第二,天然橡膠的分子結(jié)構(gòu)構(gòu)更整齊。



聚異戊二烯在其聚合物鏈中可以有四種不同的異構(gòu)體,分別是順式-1,4、反式-1,4、1,2、和3,4。天然橡膠100%是順式-1,4結(jié)構(gòu),分子結(jié)構(gòu)更加整齊,就會(huì)帶來(lái)很好的性能,比如突出的未硫化膠強(qiáng)度和成型粘性,這兩種特性在輪胎成型加工中至關(guān)重要,而人工合成目前還很難達(dá)到完全一致。



我們可以把天然橡膠比喻成令行禁止的現(xiàn)代軍隊(duì),而人工合成的橡膠更有點(diǎn)像老式軍隊(duì),亂糟糟的,不容易管理。



第三,天然橡膠含有其他未知體。



天然橡膠中還含有蛋白質(zhì)、脂肪酸等等其他成分,雖然含量比較少,但對(duì)橡膠的性能產(chǎn)生了很大的影響,比如橡膠可以耐低溫,但是人工合成的橡膠在低溫下,容易硬化。



這就有點(diǎn)像中藥,不知道具體什么成分在起作用,說(shuō)不清楚道不明,但是就是有效果,你說(shuō)氣人不氣人。



綜合來(lái)看,天然橡膠具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、很好的耐撓曲疲勞性能、優(yōu)良的耐寒性、氣密性、防水性、電絕緣性和絕熱性能,但同時(shí)耐油性,耐熱性和抗氧化能力相對(duì)較弱。而合成橡膠作為一種人為制品,也有很多優(yōu)點(diǎn),比如它的可塑性很強(qiáng),可以根據(jù)實(shí)際的需求去研發(fā)具備偏重于某種特性的橡膠結(jié)構(gòu),這一點(diǎn)在特種橡膠方面體現(xiàn)較為明顯。



比如,異戊橡膠因其結(jié)構(gòu)和性能與天然橡膠近似,稱為合成天然橡膠;丁苯橡膠其綜合性能和化學(xué)穩(wěn)定性好;順丁橡膠耐寒性、耐磨性和彈性特別優(yōu)異;氯丁橡膠耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧;丁腈橡膠耐油、耐老化性能好。諸如此類的各種橡膠,適應(yīng)了不同的需求。



所以,目前天然橡膠與合成橡膠形成了一種較強(qiáng)的互補(bǔ)性,大多數(shù)輪胎生產(chǎn)商基本上是將兩種橡膠混合使用,生產(chǎn)配方中天然橡膠與合成橡膠的調(diào)整幅度有限,替代率一般不超過(guò)5%。在當(dāng)前的技術(shù)水平下,合成橡膠想要替代天然橡膠幾乎是不可能的。但是,在一些對(duì)某些特性要求不高的行業(yè)中,比如橡膠水管,價(jià)格將會(huì)成為是否替代的關(guān)鍵因素。



合成橡膠的供給特征:宏觀需求決定產(chǎn)能



天然橡膠的供給特點(diǎn)說(shuō)的人比較多,但合成橡膠的供給特點(diǎn)說(shuō)的比較少。



不過(guò),看合成橡膠的價(jià)格就知道,合成橡膠雖然比天然橡膠便宜一些,但也便宜不了多少。合成橡膠是一個(gè)重資產(chǎn)的行業(yè),上游是原油和天然氣的副產(chǎn)品。



目前,丁苯橡膠(SBR)(第一大合成橡膠品種,原材料丁二烯和苯乙烯單體)、順丁橡膠(BR)(第二大合成橡膠品種,原材料丁二烯單體)、丁基橡膠(IIR)(第三大合成橡膠品種,原材料異丁烯單體)是最為主要的合成橡膠品種。最為主要有原材料的是丁二烯,全球約70%丁二烯消費(fèi)用于生產(chǎn)合成橡膠,主要有兩種來(lái)源



?第一種工藝路徑是從原油出發(fā),通過(guò)石腦油裂解工藝獲得混合C4,并從中抽提丁二烯。



?第二種工藝路徑是從天然氣出發(fā),通過(guò)乙烷制乙烯裂解裝置副產(chǎn)混合C4,并從中抽提丁二烯,但丁二烯的產(chǎn)出比例更低。



不可否認(rèn)的是,丁二烯只是化工產(chǎn)業(yè)特別是乙烯的副產(chǎn)品,從原材料到產(chǎn)品也僅占比近5%左右,這就導(dǎo)致上游丁二烯供應(yīng)商不太可能專門為了丁二烯而擴(kuò)大生產(chǎn),增加丁二烯的供應(yīng)量。乙烯作為最大宗的化工原料,與宏觀經(jīng)濟(jì)周期關(guān)聯(lián)較大,但宏觀經(jīng)濟(jì)上行周期,上游成本也會(huì)同步上升



與此同時(shí),化工產(chǎn)品的生產(chǎn)是重資產(chǎn),需要大量投資,建設(shè)周期也相對(duì)比較長(zhǎng),因此,即使全部是合成橡膠,也會(huì)受到產(chǎn)能的限制。總體上來(lái)看,合成橡膠的價(jià)格與原油等傳統(tǒng)能源價(jià)格息息相關(guān),長(zhǎng)期來(lái)看,天然橡膠與合成橡膠價(jià)格走勢(shì)相同,合成橡膠并不會(huì)對(duì)天然橡膠的供給造成沖擊。



與合成橡膠相比,天然橡膠的成本端變化相對(duì)較小,因?yàn)樘烊幌鹉z主要是肥料成本、人工成本和運(yùn)輸成本。其成本的彈性比較小,因此天然橡膠的生產(chǎn)成本也相對(duì)固定,一旦價(jià)格上漲,每一元都是利潤(rùn)。



但同時(shí),當(dāng)橡膠價(jià)格下跌時(shí),也很難通過(guò)上游原材料價(jià)格的下行來(lái)降低成本,價(jià)格每下跌一元都是虧損。



所以,天然橡膠產(chǎn)業(yè)具有“10年不開張,開張吃10年”的特點(diǎn)。這一點(diǎn)是合成橡膠所不具備的,如果無(wú)法給天然橡膠足夠的溢價(jià)和上漲空間,將無(wú)法彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)成本,最終會(huì)導(dǎo)致大批量的砍伐。虧損一時(shí)可以,虧損一輩子的事情誰(shuí)也不會(huì)干。



綜合來(lái)看,不管是合成橡膠本身的供給受限,合成橡膠的性能無(wú)法實(shí)現(xiàn)替代,還是從橡膠產(chǎn)業(yè)規(guī)律來(lái)看,合成橡膠目前都不可能成為天然橡膠牛市的阻礙。


 
(文/小編)
 
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