- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
墊帶是一種橡膠混合物，粘合在繩體內(nèi)部，保持壓力下的空氣。在無(wú)內(nèi)胎輪胎中沒(méi)有簾線加強(qiáng)和作為內(nèi)胎的功能。它是與橡膠添加劑復(fù)合的擠出丁基或鹵化丁基橡膠片。內(nèi)襯襯里化合物被配制成小化空氣通過(guò)輪胎胎體的滲透。墊帶可以有效的防止內(nèi)胎被刺破從而有效地延長(zhǎng)了其使用壽命。第二橡膠廠是一家的橡膠制造公司質(zhì)量也是很***的，歡迎您來(lái)詢(xún)問(wèn)。
內(nèi)胎墊帶使用注意事項(xiàng)
1，內(nèi)胎墊帶，內(nèi)胎墊帶充氣壓力應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
2，內(nèi)胎墊帶生產(chǎn)廠家，內(nèi)胎墊帶未裝入外胎時(shí)，如需充氣檢驗(yàn)是否漏氣時(shí)，充氣內(nèi)胎斷面直徑切勿超過(guò)120%。切勿充氣過(guò)足，否則造成內(nèi)胎大肚皮以至報(bào)廢。
3，內(nèi)胎墊帶嚴(yán)禁和油污及酸性或堿性滑雪物品接觸。車(chē)輛停放時(shí)，內(nèi)胎墊帶加工廠，不要靠近熱源，應(yīng)避免潮濕和日光暴曬。
4，后輪墊帶，先確認(rèn)內(nèi)胎墊帶的規(guī)格與外胎是否相符，在把內(nèi)胎裝進(jìn)外胎里時(shí)，請(qǐng)先仔細(xì)檢查外胎里是否有沙粒，輪胎墊帶，外胎是否有裂痕或其他不良因素；在把內(nèi).外胎裝上鋼圈前，先確定鋼圈上沒(méi)有不良因素，沒(méi)有變形，沒(méi)有雜物。
5，在鋼圈上裝好內(nèi)外胎并給內(nèi)胎打氣時(shí)，墊帶廠家，確定做到：氣門(mén)嘴被正確的鎖在輪圈上，內(nèi)胎不被夾在外胎和鋼圈之間。
6，充氣時(shí)按照廠家的建議充氣壓力（標(biāo)在外胎的胎側(cè)上）充氣。避免充氣太大貨太少，內(nèi)胎墊帶廠，氣壓太大時(shí)會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)嘴與內(nèi)胎脫離，造成事故；氣壓太小時(shí)行駛會(huì)促使胎側(cè)屈繞集中，造成外胎簾線折斷外胎兩側(cè)產(chǎn)生裂紋。
7，發(fā)現(xiàn)外胎唄刺傷或戳破時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)后再使用，避免雨水沙泥滲入引起簾布層脫層或沙粒戳破內(nèi)胎
8，載重高壓胎，必須加以襯帶以保護(hù)內(nèi)胎。
充氣車(chē)輪在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，輪胎受傷是常用的事。尤其是當(dāng)外胎受傷后，即是小傷，若不及時(shí)修補(bǔ)，也會(huì)使車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)行走。在對(duì)受傷外胎的修補(bǔ)技術(shù)中，一般采用輪胎翻新，火補(bǔ)或施加襯墊等方法。這輪胎翻新、火補(bǔ)成本太大，周期太長(zhǎng)，而且運(yùn)行中的車(chē)壞了輪胎不具備這兩種方法修補(bǔ)的條件。而常用的內(nèi)加襯墊法是將報(bào)廢的輪胎體削成不規(guī)則的形狀，置于內(nèi)外胎之間，定位不準(zhǔn)確，散熱性能差，強(qiáng)度低，而且無(wú)法消除由車(chē)重對(duì)內(nèi)胎壁產(chǎn)生的剪切力，故產(chǎn)生補(bǔ)胎墊補(bǔ)好了，內(nèi)胎又被“夾破”現(xiàn)象。
內(nèi)胎墊帶加工廠-內(nèi)胎墊帶-莒縣第二橡膠廠由莒縣第二橡膠廠提供。莒縣第二橡膠廠為客戶(hù)提供“橡膠,塑料制品,干燥劑加工及銷(xiāo)售”等業(yè)務(wù)，公司擁有“第二橡膠廠”等品牌，專(zhuān)注于其它等行業(yè)。，在山東省日照市嵐山區(qū)中樓鎮(zhèn)馬亓河?xùn)|村的名聲不錯(cuò)。歡迎來(lái)電垂詢(xún)，聯(lián)系人：王彥明。
