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離合器膠水、剎車膠水，使用于馬達剎車片與金屬之間的粘合等。
剎車片膠水、離合器膠水必須具備防水、防潮、密封性強的特點，有良好的粘接性和耐熱性、電絕緣性。性能優(yōu)良的剎車片膠水和離合器膠水其收縮率和吸水率低，機械強度高，粘合性極強。適用于馬達剎車片及汽車、摩托車、電瓶車等剎車片的粘接。
離合器膠水不適合使用施敏打硬110膠水，粘接后達不到剎車片的使用標準，一旦高溫，施敏打硬110膠水就會變脆，開膠，施敏打硬110，并且施敏打硬110膠水遇水易開膠。
剎車片、離合器的涂膠使用步驟如下：
1.鋼片沖壓
2.整平
3.摩擦片與鋼片加熱
4.預壓
5.涂膠
6.磨平（保證平行度）。
離合器、剎車膠水的使用需要人員。
企業(yè)視頻展播，請點擊播放視頻作者：惠州市賽科微實業(yè)有限公司施敏打硬 Cemedine 110膠水它是一種酚樹脂和熱硬性樹脂構成的混合型粘合劑，抗熱性能優(yōu)異，在-20到300內保持強勁的粘合力；盡管固體成份相當高，便低粘度很易形成薄膜。
粘接工藝由于膠水和被粘物的種類很多，所采用的粘接工藝也不完全一樣，概括起來可分為：①膠水的配制；②被粘物的表面處理；③涂膠；④晾置，使溶劑等低分子物揮發(fā)凝膠（只是限于一些特殊膠水，銷售施敏打硬110黃膠，一般的膠水不用晾置）；⑤疊合加壓；⑥清除殘留在制品表面的膠水（施膠時注意點這一步就可以避免）。
耐候膠與結構膠的區(qū)別
耐候膠與結構膠有區(qū)別嗎？可能很多人都不是很清楚，看起來不都是一樣的嘛，有什么區(qū)別呢，小編很明確的告訴你，耐候膠與結構膠是有區(qū)別，施敏打硬110膠水，雖然制造的原材料都是一樣，施敏打硬110汽車剎車片膠，但是性能和用途都是不同的噢。
一：耐候膠與結構膠各自的性能區(qū)別
耐候膠主要的性能表現(xiàn)，是在密封上面，要有良好的彈性和耐氣候性，耐老化性能，耐候膠不用承托任何的作用力。
結構膠的主要的性能表現(xiàn)，是被粘接基材的結構性裝配，要有很強的粘接力，耐老化，位移能力，結構膠要承托粘接基材的重力分配和來自外間的作用力（風力）。
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