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諸城 高鐵梁場橡膠管抽拔管機 技術參數(shù)

拔管機工作原理：

    拔管機機頭作全 方位垂直、水平位移，使抽拔力和橡膠管軸線完全重合，然后借助六對弧形輪夾緊旋轉的力量，實現(xiàn)勻速、垂直抽拔橡膠管，在正常情況下幾乎看不出膠管的變形量，避免了拉斷膠管的嚴重后果；也避免了膠管出口時的斜拉刮傷。

     使用中應注意以下幾個事項：液壓油應按每年冬季46#、夏季68#換用相應不同標號的油品。

減速機，下齒輪箱應每六個月?lián)Q油一次，夾緊輪軸潤滑脂應每半個月加油一次。

如果減速機或液壓系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象應及時檢修并補充。

電機如果出現(xiàn)異響或發(fā)熱應及時檢修。

控制箱及電機應注意防水。

用卷揚機、裝載機，其拔管對膠管傷害大，斷管現(xiàn)象時常發(fā)生，開腰孔補救措施對梁體所形成的“應力集中”，后果不堪設想。更嚴重的是在拔管時用卷揚機或裝載機，很難控制速度，過快時，橡膠管由于受力過大，出孔時巨大的高速，對人身和設備形成隱患。同時，卷揚機和裝載機拔管都受到了場地。用老式拔管機，易損、易壞、功能單一,移動不便,操作危險,效率不高,易撕裂膠管、很多梁場買了以后，只是應付檢查，常年閑置當擺設。

多功能預制橋梁拔管機問世,解決了用卷揚機、鏟車和用老式拔管機的所有問題。

周四在加拿大提交的文件顯示，TA酒店管理有限公司合伙公司欠下479萬加元（366萬美元），總資產(chǎn)為110萬加元。根據(jù)聲明，TA酒店管理公司租賃了該酒店的場地并進行經(jīng)營。