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TPO的兩大分類
按照合成的方式，將TPO分為聚合類及共混類兩種。
(1).聚合類TPO
兩種（或以上）聚合物單體，發(fā)生共聚合反應。生產(chǎn)的聚合物，部分鏈段發(fā)生結(jié)晶，部分保持柔順性，TPO汽車保險杠材料定做，使得材料具有剛性和彈性的鏈段，具有熱塑性彈性體特性。如以上的POE就是典型的案例，另外EVA等也是。
(2).共混類TPO
是橡膠與聚烯烴通過物理共混的方式，合成出的一種烯烴類彈性體。常見的共混品種為PP/POE，PP/EPDM，PP/NBR，PVC/NBR等。其中，PP/EPDM之共混，除一般意義的共混外，還有動態(tài)硫化共混方式，后者在彈性體行業(yè)又稱為TPV，Thermoplastic Vulcanizate，意思是熱塑性動態(tài)硫化橡膠。TPV是特殊的一類TPO，TPO汽車保險杠材料報價，也是成功和廣泛應用的TPO，以至于有單獨的名稱TPV.
TPO用量受經(jīng)濟狀況影響，2009年TPO產(chǎn)值為60億美元，但隨著經(jīng)濟反彈，2010年TPO成長率達17.3%。2010年汽車工業(yè)市場對TPO需求，以北美為大宗占49.0%；中國22.3%，；歐洲為18.3%，日本及印度分 別佔8.4%與2.0%。由于美國車市復蘇，以及汽車輕量化、須回收等議題，未來TPO需求以平均每年6.6%的速度成長。
預期中國和印度汽車市場興起，將隨之帶動TPO用 量，2015年將達到129萬噸。未來TPO在汽車市場需求的消長，的市場將來自中國、印度等新興市場；除中、印市場外，歐洲汽車工業(yè)也將持續(xù)增長，北美和日本市場成長則趨緩。
TPO由烯烴類硬鏈段與橡膠類軟鏈段共混而成：烯烴類硬鏈可為聚乙烯(PE)或聚(PP)，TPO汽車保險杠材料廠家，橡膠類軟鏈段則以二元乙丙橡膠(EPM)或三元乙丙橡膠(EPDM)為主。烯烴類硬鏈段與軟鏈段材料經(jīng)機械共混后，單體間彼此沒有作用，TPO汽車保險杠材料，得到TPO材料，若材料經(jīng)過聚合反應使單體間輕度交聯(lián)，則形成(r-TPO)。
TPO材料--TPO性質(zhì)與塑膠相似，耐候性佳、耐沖擊性較強，主要應用于車輛保險桿、儀表板、方向盤、動力傳動系統(tǒng)防塵罩等。隨著TPO材料性質(zhì)的提升，未來可朝車身外板、車身結(jié)構、車門、車門內(nèi)部等新應用發(fā)展。TPO用量受經(jīng)濟狀況影響，2009年TPO產(chǎn)值為60億美元，但隨著經(jīng)濟反彈，2010年TPO成長率達17.3%。2010年汽車工業(yè)市場對TPO需求，以北美為大宗占49.0%；中國22.3%，排名二；歐洲為18.3%，日本及印度分 別佔8.4%與2.0%。
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