- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
通過(guò)建立有限元模型可以分析影響因素對(duì)O型圈性能的影響.發(fā)現(xiàn)介質(zhì)的壓力越大，四氟O圈供應(yīng)商，接觸應(yīng)力和Mises 應(yīng)力越大；得出O型圈與軸之間的較大接觸應(yīng)力隨著壓縮率、油壓的增加而增加，但在油壓一定的情況下Mises 應(yīng)力并不總是隨壓縮率的增加而增加的結(jié)論；
研究表明，上下法蘭張開(kāi)間隙、密封圈的初始?jí)嚎s率對(duì)較大接觸應(yīng)力的影響較大，而密封槽槽口和槽底處倒角半徑對(duì)剪切應(yīng)力影響明顯； 吳等分析了摩擦因數(shù)對(duì)剪切應(yīng)力的影響，發(fā)現(xiàn)摩擦因數(shù)越大剪切應(yīng)力越大。
在實(shí)際工程應(yīng)用中，密封系統(tǒng)中的密封介質(zhì)的溫度往往較高，而溫度的提升會(huì)造成O型圈圈應(yīng)力的變化，并加速O形圈的松弛，因此溫度對(duì)于O型圈可靠性的影響很大。
o型圈的壓縮量一般為15-30%
根據(jù)具體的應(yīng)用不同而不同。一般靜密封，為了獲得較好的密封效果，可以選用較大壓縮量，江蘇四氟O圈，動(dòng)密封為了減小阻力，選用較小壓縮量。
當(dāng)然這只是推薦或是參考，應(yīng)用千差萬(wàn)別，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，我遇到過(guò)7%壓縮量的場(chǎng)合。
對(duì)于真空密封，有所謂填充率的概念，就是需要o型圈填充整個(gè)溝槽。
關(guān)于材料，常用的為丁晴橡膠NBR、氟橡膠FKM、乙丙橡膠EPDM、硅橡膠SI（VMQ）、聚氨酯PU、聚四氟乙烯PTFE等
關(guān)于材料特性，比較復(fù)雜，這里只做簡(jiǎn)要介紹。
當(dāng)前市場(chǎng)上講，橡膠o型圈品種非常多，令許多橡膠采購(gòu)商眼花繚亂，可是品質(zhì)問(wèn)題卻困擾著眾多采購(gòu)商，四氟O圈報(bào)價(jià)，我司從事橡膠制品行業(yè)積累了豐富的品質(zhì)經(jīng)驗(yàn)，從檢驗(yàn)上講，看一個(gè)好的o型圈，外觀必須要光亮整潔沒(méi)有粘皮，四氟O圈供應(yīng)，細(xì)節(jié)上沒(méi)有毛邊、包風(fēng)、氣泡等，質(zhì)量上沒(méi)有缺料、斷裂等，尺寸上沒(méi)有差別、符合客戶要求等。另外我們從技術(shù)上還具備開(kāi)發(fā)非標(biāo)o型圈、既潤(rùn)滑又耐磨的O型圈、材料特殊o型圈，如果客戶需要特殊定制，可以來(lái)樣來(lái)圖進(jìn)行定制。
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