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手工刷涂是人工利用漆刷或排筆蘸取涂料對物件表面進行涂裝的方法，是一種古老而為普遍和常用的施工方法優(yōu)點：節(jié)省涂料、施工簡便、工具簡單、易于掌握、靈活性強、適用范圍廣；缺點：勞動強度大，生產(chǎn)效率低，對于快干性、流平性較差的涂料不太合適，易留下明顯的刷痕、流掛和漆膜厚度不均等現(xiàn)象，影響涂膜的平整和美觀。刷涂法所得到的涂膜質(zhì)量依賴于操作者的實際經(jīng)驗和熟練程度刷子蘸涂料要少，要勤蘸，刷漆時保持涂膜不流掛、無、涂裝表面無漏刷。

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1、設備的性能，對噴粉設備而言主要是上粉率、上粉能力，對復雜工件的加工能力，這個指標初次接觸的朋友很難弄懂的，一定要慎重了解，仔細比較高壓內(nèi)置的靜電噴塑機的上粉能力遠遠高于高壓外置的產(chǎn)品,另外不同廠家的同類產(chǎn)品的性能也往往會有較大的差距 ；噴槍的性能不能只靠詢問有關參數(shù)如靜電電壓、充電電流等來了解，這些參數(shù)用戶是無法驗證的，也往往是的，因此必須通過顯而易見的特殊工件噴涂試驗來判別。

2、設備質(zhì)量的穩(wěn)定性，工業(yè)加工設備的工作環(huán)境不比家里的電器，有時候環(huán)境很差的，而且往往連續(xù)工作很長時間不停機，因此設備的穩(wěn)定性非常重要。

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噴涂技術之噴槍霧化技術的發(fā)展

噴槍是作為將涂料霧化后地涂附在被涂物上的一種工具。

以前，噴漆工程師采用的都是傳統(tǒng)高壓空氣噴槍進行操作，而這種噴槍由于傳遞效率過低，導致了大量的涂料和溶劑向大氣環(huán)境中散發(fā)，嚴重污染環(huán)境。

如今，隨著汽車工業(yè)和涂裝業(yè)的不斷發(fā)展和人們環(huán)保意識的不斷提高，各國和汽車公司開始逐步采用環(huán)保型的涂裝材料，使涂料在噴涂過程中產(chǎn)生的有害揮發(fā)性物質(zhì)排放量達到環(huán)保要求。所以，汽車涂料和工業(yè)涂料正向高固體化、水性化、低VOC排放化的方向發(fā)展。

歐盟也曾提出了將汽車噴漆、金屬裝飾用油漆以及清漆中所含揮發(fā)性VOC用量減少50%的法律修正案，對水性涂料中每公升VOC含量控制在50g以下，溶劑性涂料每公升VOC含量控制在75g以內(nèi)。HVLP高流量低氣壓霧化技術環(huán)保省漆噴槍和RP低流量中氣壓霧化技術省漆噴槍是今后空氣霧化噴槍的發(fā)展趨勢。采用HVLP/RP噴槍不論是涂裝效果還是涂料的傳遞效率比傳統(tǒng)噴槍好許多，因此，HVLP/RP噴槍受到噴漆技師的青睞。在歐美發(fā)達國家，HVLP/RP噴槍已非常普及，在中國，大力推廣使用HVLP/RP噴槍已是大勢所趨。