| 品牌 : | 明合 |
????吸熱作用任何燃燒在較短的時(shí)間所放出的熱量是有限的，如果能在較短的時(shí)間吸收火源所放出的一部分熱量，那么火焰溫度就會(huì)降低， 到燃燒表面和作用于將已經(jīng)氣化的可燃分子裂解成自由基的熱量就會(huì)減少，燃燒反應(yīng)就會(huì)得到一定程度的yizhi，阻燃劑化工。在高溫條件下，阻燃劑化工，阻燃劑發(fā)生了強(qiáng)烈的吸熱反應(yīng)，吸收燃燒放出的部分熱量，降低可燃物表面的溫度，有效地yizhi可燃性氣體的生成，阻止燃燒的蔓延。Al(OH)3阻燃劑的阻燃機(jī)理就是通過提高聚合物的熱容，使其在達(dá)到熱分解溫度前吸收更多的熱量，阻燃劑化工，從而提高其阻燃性能。這類阻燃劑充分發(fā)揮其結(jié)合水蒸汽時(shí)大量吸熱的特性，提高其自身的阻燃能力。
????我國(guó)的塑鋼比只有30:70，距離世界的50:50的比例尚有較大差距。因此，我國(guó)的塑料制品行業(yè)具備廣闊的發(fā)展空間。我國(guó)塑料制品產(chǎn)量情況隨著塑料制品市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)阻燃劑消費(fèi)量急劇上升，增加的市場(chǎng)份額主要來源于兩個(gè)方面：電子電器和汽車市場(chǎng)。世界各國(guó)對(duì)電子電器的阻燃性能日益重視，中國(guó)也不例外。特別是我國(guó)出口的電子電器產(chǎn)品要求更為嚴(yán)格。目前汽車塑料配件在汽車總重量份額中的比例已經(jīng)達(dá)到10%左右，特別是汽車塑料內(nèi)飾件，一般都要求阻燃。這兩個(gè)領(lǐng)域占阻燃劑消耗量的80%以上。2014-2016年月度汽車銷量變化數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（4）建筑領(lǐng)域?qū)Ψ阑鹱枞疾牧系男枨缶哂芯薮鬂摿膰?guó)外阻燃劑行業(yè)發(fā)展歷史來看，建筑領(lǐng)域?qū)Ψ阑鹱枞冀ㄖ牧系男枨笫亲枞紕┫M(fèi)相當(dāng)有發(fā)展前景領(lǐng)域之一。按照《公共場(chǎng)所用阻燃制品燃燒性能要求和標(biāo)識(shí)》（GB20286-2006）和《建筑材料及制品燃燒性能分級(jí)》（GB8624-2006）的規(guī)定，公共場(chǎng)所使用的建筑制品、鋪地材料、電線電纜、插座、開關(guān)、燈具、家電外殼等塑料制品以及座椅、沙發(fā)、床墊中使用的保溫隔熱層及泡沫塑料必須符合相應(yīng)的阻燃標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，但由于種種原因國(guó)內(nèi)產(chǎn)品能達(dá)標(biāo)的較少。近年來。
?1、產(chǎn)生一種能悶熄火焰的氣體。如三氧化二銻，它在PVC中遇到因燃燒發(fā)出的HCL時(shí)就起反應(yīng)生成一種悶熄性氣體，即銻的氮氧化物。
??2.吸收燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量，起冷卻減慢燃燒速率的作用。如氫氧化鋁，
它分子中所含化學(xué)締合水的比例高達(dá)34%，這種締合水在大多數(shù)塑料的加工溫度下保持穩(wěn)定，但超過200℃時(shí)開始分解，釋放出水蒸汽。而且每分解一克分子氫氧化鋁，要吸收36千卡熱量。
??3.提供一層與氧氣隔絕的涂層。如磷酸酯類阻燃劑燃燒時(shí)生成的磷化物即是隔氧的涂層。
??4.生成可與塑料起反應(yīng)的游離基，起阻燃作用。它們與塑料的反應(yīng)產(chǎn)物之燃燒性能極差。
