| 材質 : | 氯丁橡膠 | 是否標準件 : | 非標準件 |
| 性質 : | 耐腐蝕,耐高溫,耐磨損 | 用途 : | 孔用密封,水封 |
| 拉伸強度 : | 15兆帕 |
地鐵盾構始發(fā) 洞門簾布橡膠板
簾布橡膠板是目前運用較多的盾構、頂管機出洞密封裝置，“地下立體交通工程箱涵頂進雙重置換工法”所采用出洞密封裝置為簾布橡膠板。受頂管機機頭斷面形狀限制，矩形頂管機的簾布橡膠板設計與圓形項管機、盾構有所不同，下面著重闡述矩形頂管機的簾布橡膠板設計。
洞門簾布橡膠板又叫橡膠簾布、簾布密封圈、簾布膠板、簾布密封墊等,是目前盾構機入洞口出所用密封裝配,它由氯丁橡膠顛末硫化機模壓而成,其中徑向與橫向尼龍線均布擔保簾布不會扯斷。它包括彈性材料制成的板簾布橡膠板的直徑尺寸從4米到12米均有,越大的簾布簾布橡膠板加工難度越大因為價格也相對較高。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上。
連接隧道洞門的車站(軌排井)端墻孔洞為半徑3290mm的圓孔,沿著孔壁預埋和車站端墻同寬的25mm厚“L”型鋼環(huán)。緊貼預埋鋼環(huán)板為后澆鋼筋混凝土環(huán)梁,環(huán)梁外徑為6620mm,內徑為5400mm。
盾構區(qū)間進出洞時籌劃特其余進出洞環(huán),的研究制定環(huán)上緊靠車站端墻面上預埋有鋼環(huán)板。洞門后澆環(huán)梁內部分結構需與車站端墻空口預埋鋼環(huán)、管片上的預埋鋼板經過進程焊接連接起來,以增加洞門結構的整體性。
洞門預埋件的制作
洞門預埋件包括:為滿足盾構機進出洞臨時封堵洞門端頭哀求的環(huán)狀鋼板及為擔保洞門結構與車站端墻保持剛性評論辯論的預埋鋼筋等。環(huán)狀鋼板的內環(huán)直徑6500mm,外環(huán)直徑6800mm。為了環(huán)板能夠或者牢固的嵌入端墻結構內,環(huán)板背面環(huán)向間隔3°焊接一根長300mm的φ20鋼筋并與結構鋼筋相連。這些施工縫在遇到水后環(huán)板加工成型后,待干系工程施工時及時預埋其中。
盾構、頂管機經過進程洞口時,洞口環(huán)形鋼板和盾構、并在兩端護欄處挖出或者預留槽口頂管機外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形間隙,若不停止密封,外面土體和水極隨意馬虎從間隙流入工作井內,長期會使得洞外土體嚴重消散,導致土體沉降,因此,須在洞口裝配出洞裝配以確保施工。
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